日产一二区(丰田RAV4日产奇骏和大众途观怎么选)

1、日产一二区，丰田RAV4日产奇骏和大众途观怎么选？

家用这三个车都可以。奇骏我不太了解，因为身边的朋友没有一个人买。就不推荐了。这里主要说说Rav4和途观。

如果你想要舒适性的话这两个车都不错。

途观开起来更稳重扎实一些。Rav4开起来更轻快灵活。

空间方面Rav4内部乘坐空间要稍好于途观，后备箱容积Rav4比途观大不少。

想要驾驶便利性配置的话就选途观，autohold，电子手刹，这些对于新手来说确实很方便。

驾驶便利性配置途观还有四窗一键升降、车内按钮全部有背光、细节上人性化科技配置丰富。相比来说Rav4就有点寒酸了，只有主驾位置可以一键升降并带背光，其他升降按钮都没有背光的。

安全性上来说这两个车都不错。不是主要考虑的因素。

油耗差不多，途观的涡轮增压发动机动力比较迅猛一些。相比来说rav4的自然吸气发动机更为平顺，没有太大的躁动。

保养方面Rav4应该更便宜，常规保养机油机滤加工时700左右。途观的不清楚，我的是进口途欢2.0柴油TDI，常规保养费用1000元左右。保养周期好像都是一万。

耐用性方面来说丰田的整车后期小问题相对少一点，途观是涡轮增压发动机，到后期肯定会有一些小问题。但是目前身边朋友的途观普遍行驶里程都不多，算不上老车，所以也没有实际验证。但是感觉后期保养起来肯定要比自然吸气发动机要麻烦许多。

实际上个人感觉这两个车都不错。同时提醒一下，Rav4如果买2.5的排量的话你每年要多花300多车船税，因为2.5的排量和2.0的排量车船税是不同的。

2、经典轩逸是几驱？

前驱。

1959年，当底盘代号Model 310的“Datsun BLUEBIRD”，即第1代轩逸刚问世的时候，日产还不叫“Nissan”，而是“Datsun”，轩逸也还不叫“Sylphy”，而是“Bluebird”。

但作为今天轩逸车型系列的鼻祖，第1代轩逸就明确知道自己的目标和方向。有史可考，它是目前最早打入美国市场并成功“俘获”美国消费者的车型之一。

刚走向国际视野的轩逸表现得极为热衷赛道。从1963年第一款SSS车型诞生开始，轩逸就致力于挑战业界权威。1964年，第2代轩逸SSS车型就已经参加了经典的蒙特卡洛拉力赛，并取得了不错的成绩。

1973年，第4代轩逸Model 610 HT赛车首获美国SCCA B Sedan锦标赛的第二名，并于1976年获得了冠军。

3、为何有人称Ta为三鲜一面？

很高兴来回答这个问题

我对这个车不太了解，然后我在网上给大家收集了以下资料，希望可以帮助大家

俗话说“长江后浪推前浪，一代更比一代强”，汽车行业也像潮水一样需要迭代更新，因此上市的新车一款接一款，呈几何倍数增长。不过，只有适应消费者需求的“好车”才有存在下去的理由，所以有的车历经多代更新始终热销，而有的车连换代机会都没有，就悄无声息地退出车市。

一汽丰田正式投放全新一代也就是第五代RAV4荣放，让这款在全球车市叱诧风云25载并卖出了900万辆的“好车”，续写中国车市传奇故事！

全新RAV4荣放，千呼万唤始出来

RAV4荣放实现国产是从第三代开始，在中国不断进取中成长并屡获中国消费者好评，因此中国消费者非常期盼第五代RAV4荣放尽快上市。

全新RAV4荣放在千呼万唤中正式上市了，市场指导价17.48万到25.88万元，动力为2.0升汽油版和2.5升双擎油电混动，而北美的2.5升汽油版没有引入国内。

全新RAV4荣放出自丰田TNGA框架下的GA-K平台，简单说也就是大型车架构，“亚洲龙”和雷克萨斯全新一代ES轿车也都出自这一大型车架构。相比上一代也就是第四代荣放还在用老款卡罗拉的平台，第五代RAV4荣放不但技术更加先进，而且整车性能、耐用性提升，空间使用效率也有本质提升。

因此，全新RAV4荣放被誉为一款“三鲜一面”级别的SUV。那么，这“三鲜”怎么讲，“一面”又是什么意思呢？

全新RAV4荣放的“三鲜”

第一鲜，颜值眉清目秀

全新RAV4荣放前脸棱角分明立体感较强，大尺寸格栅搭配品牌徽标，辨识度较高。两侧头灯组内部为远近光分体式设计并配有日间行车灯，下方保险杠造型粗犷且两侧采用了类似进气口造型，十分激进。另外，该车梯形格栅配以底部黑色护板，硬派气息十足，充满了新鲜的味道，讨年轻消费者喜欢。

其侧面锋利的腰线微微上扬，侧裙及轮拱处均配有黑色护板修饰，塑造“越野”风格；尾部设计较为简约，横置式尾灯组采用不规则造型且之间辅以镀铬饰条相连；底部配有双边共两出圆形尾排，营造更加运动的视觉效果。车长4.6米，轴距2.69米，相比目前款式宽度增加10毫米，高度降低10毫米，轴距增加30毫米。

虽然是一辆城市型SUV，但其内饰造型设计很有越野车的味道，大屏幕放在极其抢眼的位置上，识辨度很高，而且车机功能强大，跟上了时代潮流。而且，空间利用率高，储物空间够大。

第二鲜，混动加满一箱油能跑1000公里

全新RAV4荣放采用2.0升汽油版和2.5升油电混动版，两款发动机与“亚洲龙”上的发动机同型号，变速器为模拟10挡的CVT无极变速器。国内25万以内城市型SUV中采用油电混动技术的凤毛麟角，因此全新RAV4荣放让追求低油耗的消费者尝鲜了。

2.5升双擎混动版油耗很低，加满一箱油能跑1000公里，一辆私家车一个月也就是1000公里，也就是说一个月加一次油是够用了。

第三鲜，四驱系统更加智能

全新RAV4荣放的四驱系统较上一代有了质的提升或者叫做飞跃，其越野通过性能又上一个台阶，技术“新鲜”程度又领先了对手。

配备了DTC、DTV以及E-Four三种四驱系统供选择。其中，入门版DTC动态扭矩控制四轮驱动系统，具备ECO、NORMAL、SPORT三种驾驶模式，当车辆处于弯道驾驶时，前后桥将会按照90:10到50:50之间的扭矩进行动态分配，操控性更加出色。

DTV动态扭矩矢量控制系统除了可以为前后桥提供50:50的扭矩分配外，还额外加入左右侧车轮扭矩分配能力，可以将扭矩分配范围进一步扩大，对于改善转向不足有更好辅助作用。混动车型上搭载的E-Four电子四驱系统，充分利用了后电机的辅助作用，进而实现左右侧驱动比50:50输出。

全新RAV4荣放的“一面”

全新RAV4荣放配置应有尽有，相当全面，这就是Ta的“一面”。

比如丰田智行安全2.0系统，这套系统具有车道偏离预警、车道保持辅助、碰撞预警、自适应巡航等系统，做到了L2级智能驾驶。主动安全配置包括：全系标配7个安全气囊、360°全景影像、LED大灯以及主动刹车系统等。

丰田GOA安全车身结构带来了高强度乘员舱，以及高效吸收冲击能量的车身结构，能够让车内人员的安全得到了全方位的保护。总之，你听说过的配置在全新RAV4荣放身上都能找到，驾驶Ta放心就好，你需要的就是握好方向盘。

目前全新荣放在全国已有1.8万订单，随着全新RAV4荣放正式发售，加之一汽丰田品牌价值等各个维度完善，全新荣放确实具备了“颠覆者”的威名！

荣放，不能放松警惕

全新RAV4荣放正式上市了，这对同价位合资SUV是不小的冲击和挑战，其中包括老对手东风本田CR-V，长安马自达CX-5，东风日产.奇骏等，还有新面孔来自一汽-大众的探岳。

当然，全新荣放还有几个即将上市的新对手，比如长安福特全新翼虎，广汽本田全新SUV“皓影”，广汽丰田也将推出一款同级别SUV，猜测名字叫“威兰达”。

全新RAV4荣放对手确实不少，而且各个都有实力。因此，一汽丰田要继续领跑城市型SUV，全新RAV4荣放还有很多事要做......

以上就是我为大家收集的资料，希望可以帮助到大家，如果有要补充的，欢迎留言。

4、超混电驱奇骏四驱有智能切换二驱和四驱吗？

超混电驱奇骏四驱采用的是一套名为雪狐e-4ORCE的电四驱技术，它最早应用在日产纯电SUV艾睿雅上，新车整合了四驱控制技术、四轮控制技术、底盘控制技术，能实现100:0-50:50电动扭矩及时分配，实现了四驱控制技术从机械控制到100%电控的跨越，动力输出更加平顺、更加强悍，并且新车还提供了自动、经济、运动、雪地、越野等5种驾驶模式。

所以，超混电驱奇骏四驱有智能切换二驱和四驱的功能。