黑客送问道号，星链计划明摆着就是洲际导弹防御系统？
别指望美国会为全球提供廉价的公共产品，说的越是冠冕堂皇，背后的阴谋和危险越大。
相比之下，中国的"虹云工程"的功能和作用，同"星链"表面承诺为全球提供无死角的高速宽带网络的理念是一致的。
都是通过天基的卫星基站连接手机网络，来实现覆盖全球的具有低廷时，高速率的移动互联网。
而中国“虹云工程”仅仅需要在1000公里的轨道上，发射156颗卫星，就可以达到覆盖全球。
美国做为科技强国，真的没有这样的技术吗？既使再差也不至于发射上万颗的卫星吧？
再说地球的外围空间的资源有限，本着谁先占就是谁的，就那么大块地，美国一下子占用了那么多低轨道资源，明显是损人利己。
星链最初的计划，是发射1万2千颗卫星的，一共分为三层。这些卫星，计划用"猎鹰九号”可回收火箭，一次打上去60个，截止到目前一共发射了15次，共打上去900颗卫星，未来可能用正在试验的新型"星链火箭"一次打上去400颗，这样就大大的降低了成本。
星链的三层布局是这样的，在340千米的高度位置是最低一层，这一层有卫星星7500颗。然后在550千米的位置上放上1584颗，最高的一层是在1150千米的位置上，这层的卫星有2825颗，这么多卫星完全可以达到预期效果的。
但是后来"星链"又向美国联邦通信委员会FCC，提交了一份备用计划。该计划打算在原来的1万2千颗卫星的基础上，再增加3万颗。这样"星链计划"的卫星数量将增加到4万2千颗，显然这后增加上去的3万颗卫星，一定是带着某种功能和达到某些目的而增加上去的。
而且"星链团队”在2020年5月20日，同美国陆军签暑了一项叫做"CRADA"的联合开发的协议，该协议计划在三年内为美军提供地面情报侦查军用数据，这这样就使，美军本来就具有优势的空间军事能力得到极大的提升。所以可以肯定的说，“星链计划”明显是以"服务人类"为借口的军事项目。
实际上美国的“星链“只是作为5G的一个补充，因为5G需要安装机站和消耗电能，这在一些极端的地理条件下很难完成，而星链则添补了这些不足。
同时星链组成后的网速并不是很高，远远比不上5G的网速，参与测试的用户体验星链网速表示大多数用户网速在50一100M/s之间。而网络延迟基本在20ms到40ms之间波动，着来星链的网速只是一般，它只是代表了6G发展的可能方向，未来的6G可能向"空，天，地"一体化的目标发展。
作为民用项目星链并不突出，但是它只所以引起世界的关注，是因为它背后隐藏着恐怖军事用图。
可以想像一下，4万2千颗卫星轮番的悬在我们头上，很明显就是在我们的国士上安装了摄像头一样，为美军提供强大的全天候无缝情报监听，侦查和导弹预警网络，那样的话可能连洲际导弹都会失去对美国的威慑作用。
中国有句古话：凡事预则立，不预则废。针对美国的星链计划，我们应该做到居安思危，有备无患。
所以我们国家也同样在打造"星链"计划，中国已经申请到了12992颗卫星的星链轨道。计划在八年内发射完成，那就意味着每天要发射4.5颗的卫星。
中国是围棋的老祖宗，中国的卫星虽少，但是有可能在美国星链关键的节点上嵌入一些中国的卫星，起到“一剑封喉"和"点穴”的作用，同样我们的卫星也可以组成一定数量的星链，到美国人头上转悠，转悠，谁怕谁呀！
你认为苹果公司到底敢不敢下架微信？
如果微信违反苹果的规则，肯定会下架，没违反就不会下架。
一、对所有厂商一视同仁，这是苹果最基本的原则
我们知道苹果的Appstore是审核最为严格的，也是规则最多的生态系统，微信只是苹果几百万APP中的一员。
苹果必须要对所有的厂商一视同仁，这是苹果Appstore能够维持公平、公正的最基本的前提，毕竟微信只是其中一员，苹果要对全球的生态负责的。如果对某个APP特殊化，苹果的公平、公正无法保证了，损害的是整个Appstore生态，影响巨大的。
二、如果微信没违规，肯定不会下架，违规了就会下架
所以基于公正、公平的原则，如果微信违规了，苹果一样会下架微信，这是基于公平、公正的原则的，否则，让其它的APP厂商怎么信任？
所以苹果处理微信与处理其它APP的原则是一样的，最多考虑到微信影响巨大，不会那么严格执行，有些小问题提醒下对方改一改，就算了，涉及到大问题，原则问题，肯定会下架的。
三、微信也不会和苹果对着干，会努力满足苹果的规则，合作共赢
当然，微信也不可能和苹果对着干，双方合作才能共赢，微信是基于iOS生态的，没有了iOS生态，微信少了一半江山。
所以微信也会努力的去满足苹果的规则，如果苹果的规则不合理，双方会洽谈，寻求一个合理的解决方式，而肯定不是对着干，这是不可能发生的事情。
只有小孩子才赌气，我就要和你对着干，谁怕谁；而商业的世界，成年人的世界赌气是没有意义的，更多的是利益，所以没有什么敢不敢，不存在的，是有没有必要的问题。
大数据时代有什么潜在问题吗？
对于大数据时代的潜在问题，来说说我自己的看法和观点吧
隐私泄露前段时间有一条很火的新闻《陌陌3000万数据在暗网售卖》这就已经揭露了，大数据的隐私泄露有多严重
而且，通过大数据，淘宝、京东等电商平台可以从大数据中得知，每个地方，每个省份的人们喜欢更买什么，更愿意买哪种。
几年前，马云在在杭州第八届网商大会上介绍大数据的演讲会上，举了一个十分生动幽默的例子，令台下听众哄笑一片。不少网友也调侃道,这个例子也实实在在得罪了浙江省的女人们。
马云在大会上称，“我们想做二十一世纪数据分享的平台，我们今天掌握着大量数据，而且有些数据特别逗，我看了以后，估计你们都没想到。”马云问道：“你们知道全中国胸罩最大的，女的叫Bra是吧，是哪几个省吗？”
这虽然说不上是隐私泄露，但是也可以从中看出，大数据是隐私泄露的重要“元凶”之一。
嗟来之食现在大部分软件都会通过大数据，使用算法，给用户推荐内容。
比如淘宝，当你搜索浏览过一个产品后，就会记录你浏览产品的数据，后面一直给你推荐那一类型的产品。
再比如抖音，当你看过一个类型的短视频之后，系统就会认定你比较喜欢看这一类型的视频，然后一直给你推荐。
可能看似方便了许多用户，可是在我看来，它是有很大弊端。各大公司通过大数据观测后，进行的算法推荐，把做好的“食物”送到你的嘴边，不管你需不需要，即使需要，也不用你想太多，“吃”就行了。这就是限制用户视野（思维）宽度。
我是爱科技、爱生活、爱旅行的打退堂鼓第一人，也是一枚在校大学生，关注我，给你更多好看~
你有哪些看了五遍以上的小说？
很早之前看的：《祸国》里的姬婴、薛采永远的意难平、《凤求凰》一见容止误终身、《锦年绝恋醉流苏》风南瑾陌上人如玉，公子世无双，《兰陵缭乱》、《不负如来不负卿》;《嫁执跨》顾九思、柳玉茹三观超正 、《嫁给一个和尚》又名《明月千里》、 无穿越短篇暖心《吹不散眉弯》、《初熏心意》、《阿梨》;《良陈美锦》陈三爷封神、《一寸相思》电视剧拍的一般，《锦桐》、《掌珠》、《绾青丝》、《不学鸳鸯老》、《恰逢雨连天》、《玲珑四犯》、《通房宠》、《再嫁权臣》都很值得看哦;推理+言情比毕推《簪中录》、《一品仵作》
舰载机着舰能否用智能系统自动完成？
有人问道舰载机着舰能否用智能系统自动完成，小溪指出，目前还不能实现舰载机着舰的智能系统自动完成，即使是目前类似X47B舰载大型无人机的起降，依然要依靠有人控制下着舰。
就航母的着舰而言，其主要是依赖菲涅尔透镜助降系统，“菲涅尔”是一套透镜光学助降系统，它由4组灯光组成，主要是中央竖排的5个分段的灯箱，通过菲涅尔透镜发出5层光束，光束与降落跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5层坡面。二战后，英美航空母舰舰载机大量装舰。可是这些舰载机着舰时，要降落在短而窄的斜角甲板上，不是一件很容易的事情，特别是舰载机进入喷气时代后，就飞机的大型化和高速起降速度而言，原来螺旋桨飞机起降的那套系统已经不能满足原有的需要。常常由于航母的甲板太小、太窄，飞行员因着舰点选择不好而出事。如果着舰点太靠前，飞机容易冲出舰甲板，甚至掉入海里；如果太靠后，飞机又可能与舰艉相撞。
为了解决这个问题，英美海军只好挑选一些引导员在航母飞行甲板上利用信号旗引导飞机着舰。但事故仍然不断，英美海军不得不另寻方法。1952年，英国海军的格特哈特中校，从女秘书对镜子涂口红得到了启发，设计出了早期的光学助降装置——助降镜，该助降镜是一面大曲率反射角，通过灯光经镜面反射给空中飞机，给飞行员提供一个光的下降坡度，飞行员沿着这个坡面并以飞机在镜中的位置修正误差，直到安全降落，但这种光学助降镜仍有缺陷，仍避免不了事故的经常发生。
60年代，英国又发明了更先进的“菲涅尔”透镜光学助降系统，它在原理上与助降镜相似，也是在空中提供一个光的下滑坡面，但这提供的信号更利于飞行员判断方位，修正误差。所谓菲涅尔透镜 ，又名螺纹透镜，多是由聚烯烃材料注压而成的薄片，也有玻璃制作的，镜片表面一面为光面，另一面刻录了由小到大的同心圆，它的纹理是根据光的干涉及扰射以及相对灵敏度和接收角度要求来设计的。透镜的要求很高。一片优质的透镜必须表面光洁，纹理清晰，其厚度随用途而变，多在1mm左右，特性为面积大、厚度薄及侦测距离远。菲涅尔透镜在很多时候相当于红外线及可见光的凸透镜，效果较好，但成本比普通的凸透镜低很多。多用于对精度要求不是很高的场合，如幻灯机、薄膜放大镜、红外探测器，而菲涅尔透镜助降系统正是借用了菲涅尔透镜的相关原理，结合了早期助降镜的优点，真正形成了现代海军航母舰载机最常用的助降系统。中国先后多次从国外引进接触了菲涅尔透镜的相关资料和技术，最终完成了在辽宁号航母上的列装，应该是菲涅尔透镜助降系统是在飞行员参与下完成的着舰的助降系统，而就现代舰载机的着舰而言，其正是基于阻拦索和雷达导航外加菲涅尔透镜助降系统共同合作的结果；但就舰载机着舰而言，舰载机因为着舰速度在230到280公里／小时。下降相对水平角度是8度，后期着舰时最佳攻角是3.5－4度，角度过大会重摔舰载机，机毁人亡是常事。说是刀尖上的舞蹈一点不为过，所以现在还不能完全实现全部用智能系统自动完成：目前就舰载固定翼无人机来说，已经实现人为加智能辅助着舰，而有人固定翼舰载机也类似的采用了类似的飞行员加智能辅助着舰，而就全部用智能系统自动完成而言，只能说尚需时日了！End！
