街霸33，马自达的发动机？
三菱、本田、马自达的发动机，哪一个更牛？这三家车企，都是以发动机的研发水平著称的日系汽车品牌，那么究竟谁的发动机水平更强？其实在2021年的今天，三菱已经掉队了。
三菱：没落的王者曾经得三菱发动机有多辉煌，如今就有多落寞。曾经打造出第一台日本发动机的三菱，可谓是日本汽车工业的代表，EVO从第六代到第九代在拉力赛场无人能敌，神机4G63可以轻松突破1000匹马力，山猫帕杰罗的超选四驱在越野圈也是如雷贯耳。三菱发动机也曾经支撑起了国产车的半壁江山，至今依然有自主品牌的车型使用三菱的4G63发动机。
虽然很多人依然认为三菱的发动机故障率低，稳定性强，但是就动力性、技术先进性、燃油经济性等方面，别说和本田马自达相比，就算是和一些自主品牌相比，也已经逐渐丧失优势。我们所说的大名鼎鼎的4G63发动机，实际上指的是红头版，是顶置双凸轮轴，四缸16气门涡轮增压的版本，而国产车型使用的4G63发动机，是单顶置凸轮轴自吸的设计，两者完全是两款发动机。
三菱目前的主流发动机，是4J系列，动力水平已经相当羸弱，而最新的4840系列1.5T发动机，无论是125千瓦的功率，还是250牛米的扭矩，还是2000-3500转的扭矩平台，都和如今的先进水平相去甚远。曾经日系的发动机王者，如今已经逐渐退化成一个平庸的车企。被日产收购之后，三菱的技术被进一步稀释和吸收，最终消逝。
本田：买发动机送车本田一直被车迷们戏称是一个买发动机送车的品牌，虽然在自吸转涡轮增压的期间，本田出现了机油门、失速门等质量问题，但是可以说是转型过程中的阵痛，从发动机水平来看，本田无疑还是很强的。其实本田在发动机领域，也有很多辉煌的历史，本田的RA167E引擎，可以说是小排量涡轮增压的巅峰之作，排量只有1.5，但是能够压榨出1050匹的动力，获得三次大奖赛冠军，直到被F1修订规则。本田著名的红头机K20A，排量2.0L，最大马力220ps，最大扭矩196牛米，最高转速8600转，配备本田特色I-VTEC技术，至今仍被很多车迷津津乐道。
家用车领域，本田的2.0L自吸发动机、2.4L发动机，搭载在雅阁、CRV等车型上，是这些车型能够成为经典车型的重要原因，因为这两款发动机稳定、省油、故障率极低。但在严苛的排放政策压力下，本田开始转向小排量涡轮增压发动机，为了让一款1.5T发动机达到1.8T发动机的动力水平，本田对发动机的极限性能进行了堪称残酷的压榨，这也带来了很多的负面效果，那就是我们所看到的失速门机油门等问题。
但是在风波之后，我们也不得不承认，本田的地球梦1.5T发动机，是目前在民用发动机领域，将燃油经济性和动力性兼顾的最好的发动机之一，它既能推动雅阁在8秒左右完成零百加速，又能够让这款车的车主众测油耗控制在8升以内，非常亮眼的成绩。
马自达：驾驶性出色其实，马自达最突出的优点并不是发动机的技术多么先进，而是驾驶性做的相当的好，简单来说，这款车的发动机和变速箱，以及底盘、方向盘等部件的匹配做的相当出色，所以本田和马自达完全是两个不同的方向。
本田正在做的是，不断去压榨一款发动机的极限动力性能，并且还要达到出色的燃油经济性，所以本田更像是参数党。而马自达是体验派，一切以体验为中心，包括马自达坚持做自吸发动机，也是从体验出发，自吸发动机从ECU下指令，到节气门全开达当前转速最大扭矩只要200毫秒，涡轮增压发动机要1.5秒以上，所以马自达车型在发动机和变速箱的配合下，可以做到十分出色的平顺性和动力响应性。
当然了，从发动机本身来说，马自达也不算弱，虽然动力性能不如本田，但是发动机的燃油经济性还算出色，而且马自达也是有2.5T涡轮增压发动机的，只是没有引入到国内。但是归根结底，马自达只是一个小厂，技术全面性上肯定难以和大厂抗衡，本田的内燃机技术覆盖两轮、四轮、航发、船用和通用领域，参与了F1、WTCC等众多赛事，而马自达更多的只能专注在一些小而美的领域。
因此，如果要对比三菱，本田和马自达的发动机技术，目前来看还是本田要强一点，也欢迎大家一起讨论这个问题。
DNF战斗法师一觉技能名称？
DNF战斗法师一觉技能：贝亚娜斗神。
扩展资料：
1、剑魂50级一觉叫剑圣，85级二觉叫剑神。
2、狂战士50级一觉叫狱血魔神，85级二觉叫帝血弑天。
3、阿修罗50级一觉叫大暗黑天，85级二觉叫天帝。
4、鬼泣50级一觉叫弑魂，85级二觉叫黑暗君主。
5、男枪手50级一觉叫机械师，85级二觉叫机械战神。
6、枪炮师50级一觉叫狂暴者，85级二觉叫毁灭者。
7、弹药专家50级一觉叫大将军，85级二觉叫战场统治者。
8、漫游枪手50级一觉叫枪神，85级二觉叫掠天之翼。
9、圣职者50级一觉叫蓝拳圣使，85级二觉叫正义仲裁者。
10、复仇者50级一觉叫末日审判者，85级二觉叫永生者。
11、驱魔师50级一觉叫龙斗士，85级二觉叫真龙星君。
12、圣骑士50级一觉叫天启者，85级二觉叫神思者。
13、魔法师女50级一觉叫魔道学者，85级二觉叫古灵精怪。
14、战斗法师50级一觉叫贝亚娜斗神，85级二觉叫伊斯塔战灵。
15、元素师50级一觉叫大魔导师，85级二觉叫元素圣灵。
16、召唤师50级一觉叫月之女皇，85级二觉叫月蚀。
17、格斗家女50级一觉叫街霸，85级二觉叫毒神绝。
18、气功师50级一觉叫百花缭乱，85级二觉叫念帝。
19、柔道家50级一觉叫暴风眼，85级二觉叫暴风女皇。
20、散打50级一觉叫武神，85级二觉叫极武圣。
21、枪炮师50级一觉叫重炮掌控者，85级二觉叫风暴骑兵。
22、弹药专家50级一觉叫战争女神，85级二觉叫芙蕾雅。
23、漫游枪手50级一觉叫沾血蔷薇，85级二觉叫绯红玫瑰。
24、机械师50级一觉叫机械之心，85级二觉叫机械之灵。
25、死灵术士50级一觉叫灵魂收割者，85级二觉叫亡魂主宰。
26、刺客50级一觉叫银月，85级二觉叫月影星劫。
27、忍者50级一觉叫毕方之炎，85级二觉叫不知火。
28、影舞者50级一觉叫梦魇，85级二觉叫幽冥。
29、驭剑士50级一觉叫剑宗，85级二觉叫剑皇。
30、流浪武士50级一觉叫剑豪，85级二觉叫剑帝。
31、剑魔50级一觉叫弑神，85级二觉叫剑魔。
32、暗殿骑士50级一觉叫暗帝，85级二觉叫裁决女神。
33、街霸50级一觉叫千手罗汉，85级二觉叫暗街之王。
34、散打50级一觉叫武极，85级二觉叫极武皇。
35、柔道家50级一觉叫风林火山，85级二觉叫宗师。
36、气功师50级一觉叫狂虎帝，85级二觉叫念皇。
37、男魔法师50级一觉叫冰结师，85级二觉叫刹那永恒。
38、血法师50级一觉叫血狱伯爵，85级二觉叫血狱君主。
39、逐风者50级一觉叫御风者，85级二觉叫风神。
40、次元行者50级一觉叫虚空行者，85级二觉叫混沌行者。
41、元素爆破师50级一觉叫魔皇，85级二觉叫湮灭之瞳。
42、混沌魔灵50级一觉叫黑魔后，85级二觉叫黑曜神。
43、帕拉丁50级一觉叫曙光，85级二觉叫破晓女神。
44、龙骑士50级一觉叫龙皇，85级二觉叫龙神。
45、精灵骑士50级一觉叫星辰之光，85级二觉叫大地女神。
46、决战者50级一觉叫无双之魂，85级二觉叫圣武枪魂。
47、征战者50级一觉叫战魂，85级二觉叫不灭战神。
48、圣骑士50级一觉叫福音传道者，85级二觉叫炽天使。
49、诱魔者50级一觉叫断罪者，85级二觉叫救世主。
50、巫女50级一觉叫神女，85级二觉叫神龙天女。
51、异端审判者50级一觉叫神焰处刑官，85级二觉叫炎狱裁决者。
下围棋是否会比下象棋更聪明？
谢谢棋友提出的问题!
大家好！我是热爱象棋的老炮，很高兴来回答这个问题！
围棋是否难于象棋？
很多人说围棋比象棋子多、棋盘大、对弈时间长，所以就此认为围棋比象棋难，老炮认为象棋的每个子都是活子， 而围棋的子是死的，就变化来讲，当然是活动的变化更多了，所以两者没有可比性，象棋下的好的人甚至要做到一步算百步，绝对比围棋难，象棋算路更直接，也就要计算得更深，象棋一步错，崩盘的可能性很大，所以象棋要想成为高手并不比围棋简单。胡荣华老师曾和陈祖德老师辨论过，他们各收五个资质聪明的儿童培训，五年后，学围棋的会成为职业棋手，而学象棋的可能还下不过街头霸王。确实，围棋界甚至有二十岁不成国手，终生无望这样的说法，20岁以下获得世界冠军的棋手很多，例如柯洁20、谢尔豪20，辜梓豪19岁，芈昱廷17，范廷钰16等等。而象棋界十几岁拿全国冠军的除了胡荣华老师、许银川、赵鑫鑫，迄今为止屈指可数，很多人都是三、四十岁左右才得全国冠军，哪个难度大由此可见一斑。
下围棋是否会比下象棋更聪明？
至于那些说什么下围棋要考虑全局，比象棋的大局观强的说法老炮不敢苟同。下围棋不一定比下象棋聪明，象棋同样也要有全局观，同样也有弃子攻杀。老聂围棋够厉害了吧？有人说老聂象棋水平在联众勉强混到个3级棋士(1600多点)，至于聂卫平的棋力到底如何，从老炮的观察和总结，棋力应该在QQ评测五级中等的样子，或者说是县级水平，这个只是个人估计，可能不准确，所以老炮觉得，下围棋不一定比下象棋更聪明，要赢得比赛只能通过比对手更精确的计算和对局面判断的经验，没有什么难易之分，所有棋类都需要全局考虑和计算周密，这不是围棋特有的，围棋与其它棋牌类，包括国际象棋、中国象棋、桥牌、五子棋等，都是人类智慧的结晶，是融艺术、科学和体育于一炉的“人类智慧的试金石”。因此，它们在本质上并无高下之别，都应当发扬光大并受到平等的尊重。围棋和象棋都是易学难精，都有各自的特点和乐趣。
一起回顾一下胡荣华让聂卫平一马两先获胜棋谱：
此局对于于2001年，此前两位也曾多吃交手，但让马两先还是头一次
1. ………… 马２进３ 2. 车一平二 车９进１
3. 兵七进一 炮８平６ 4. 马八进七 车９平４
5. 车二进四 车４进５ 6. 马七进六 炮２进３
胡荣华进炮串打，看起来红方好像要丢子
7. 马六进五 …………
进炮踩中兵，先弃后取，胡荣华低头一笑“厉害！”
7. ………… 炮２平８ 8. 马五退四 士４进５
9. 马四退六 车１平２ 10. 炮八平七 象３进５
11. 马六进五 炮６平７ 12. 车九进一 卒７进１
13. 车九平二 炮８平４ 14. 车二进六 炮７进４
15. 相三进一 …………
飞边相过分小心，可以走马五进七踩卒捉炮弃相，黑方如炮4进2，则马七进五，象7进5，（炮4平7，则马五进七，将5平4，车二退一，红胜势），炮五进五，将5平4，炮七进五，红方明显占优。
15. ………… 炮７平１ 16. 相七进九 …………
红方又飞一个边相，棋形走得比较散，给了黑方利用的机会。
16. ………… 炮４进２ 17. 车二退一 炮４平１
18. 炮五平九 车２进７ 19. 马三退五 车２平１
20. 马五退六 …………
退马败着！应走车二平七吃卒捉马，只要控制黑马出击，红方还可以坚守。
20. ………… 炮１平５ 21. 马五进三 车１平３
22. 马三进五 车３平５ 23. 仕四进五 车５退１
成功吃回失子，还多几个卒，胡司令胜券在握了
24. 车二平七 马３进５ 25. 马六进八 卒１进１
黑方用一炮换马炮，形成车马三卒对车马双兵单缺相的残局，黑方已胜定。
26. 车七平六 马５进６ 27. 车六平四 马６进４
28. 马八进七 车５平９ 29. 马七进九 士５进４
30. 马九进七 将５进１ 31. 帅五平四 将５平４
32. 车四进三 车９退１
退车准备兑死车，比较稳健。其实车9进1吃相也无不可。
33. 马七退六 车９平６
对车是一步小小的漏着，被红方以后有抽吃一卒的机会。精确的着法是卒1进1。
34. 车四退五 马４退６ 35. 马六进八 将４退１
36. 马八退九 卒９进１ 37. 马九进八 卒９进１
38. 马八退六 卒９进１ 39. 兵七进一 卒９进１
40. 兵七进一 将４进１ 41. 兵七进一 士４退５
42. 兵七进一 将４退１ 43. 马六进五 马６退５
胡荣华故意卖个破绽，这样红马被困，黑方只需要走两卒就可以获得胜利
学象棋是一个不断提升的过程，爱上象棋是一辈子的事，愿各位棋友在象棋中能找到自我。好，这个问题就回答到这里，有不同意见欢迎在评论区评论，喜欢象棋的朋友关注“老炮象棋”，谢谢大家！
三菱车怎么样？
如果五菱收购了三菱，那就是八菱了。
谈起日本的汽车制造商，我们可能第一个想到的就是丰田、本田、日产这三大厂商，但是其实还有一家汽车企业十分有特点，那就是三菱（Mitsubishi Motors）。三菱日本乃至世界上历史最悠久的汽车品牌之一。在1917年，中国大地还是各家撕逼的时候，三菱就已经在日本推出了批量生产的“三菱A型”轿车，距今已经有100多年的历史了。和马自达是制作橡木瓶塞起家一样，三菱也是个苦命的孩子，最早是靠铁皮水桶起家的。
如果您认为三菱只是一个生产汽车的厂商，那就特错特错了，三菱是日本最大的军火制造商，二战时候的“零”式战斗机、金刚级宙斯盾驱逐舰、F-2战斗机等等都是三菱的“优秀作品”，岛国所有的常规动力航母发动机全部都是三菱的，三菱汽车只是三菱100多家关系企业中的一个分支而已。
战败后的三菱被分解为三家公司，日子不怎么好过了，但是朝鲜战争很快就爆发了，在美国的支持下，三菱又活了过来，接收到了大量的军火订单，在1964年的时候，正所谓合久必分、分久必合，三家企业又合并成立三菱重工，又开始涉足民用汽车产业。
1970年三菱汽车从三菱重工独立，由三菱自动车贩卖株式会社、三菱重工及美国克来斯勒汽车公司共同投资的“三菱自动车工业株式会社”正式成立，这也是为什么北汽戴姆勒国产欧蓝德的原因之一，此时，三菱正式以三枚菱形钻石为标志，一直沿用至今。
后面的故事我简要介绍，三菱虽然在民用车型上涉猎不长，但是却凭借着其雄厚的背景实力创造了日本汽车历史上的多项第一：
1931年推出柴油直喷引擎－三菱450AD，确立了三菱在商用汽车领域的领导地位。
1932年第一台大型巴士B46问市，同时也标示著三菱巴士生产线的开启。
1934年完成首部四轮驱动(4WD)日本汽车，PX33，引起世界瞩目。
1962年研发成功首部自动装卸货车三菱Self-Loader。
……
1982年，三菱历史上最著名的一款车型诞生，它的名字沿用至今，它的名字叫做——帕杰罗。
在著名的达喀尔拉力赛上，恐怕没有任何一款车型的光芒比帕杰罗耀眼，坐拥12座冠军奖杯，行驶过程的稳定性和耐用性无出其右，筱冢健次郎、克莱恩施密特（女司机奥）在达喀尔拉力赛名扬天下，得到世界的公认。在这顺便说一句，驾驶帕杰罗参加达喀尔拉力赛的著名车手曾刚浩，是三菱汽车越野开发部的经理，相信他的话语权在三菱越野车的设计及制造商，是无人能及的，而不像国内汽车企业的某些领导，只会说你看看奥迪那个设计，就按那个整。但是我们的领导啊，也有厉害的地方，我给您举个例子，国内某销量过百万的某汽车企业一把手所从事的工作，绝对传奇啊，团干部、党支部干部、人事干部、党群干部、纪检干部，最后成为一把手，说句寒碜话，咱们的领导，接生都会。
在轿车方面，三菱推出了Lancer系列，到目前共有九代车型。
在性能车方面，三菱的EVO是车迷心中的神，在此我不一一赘述了，有兴趣的朋友可以自行百度，三菱EVO到现在发展到第十代，堪称日本性能车翘楚，到现在还有好多国产的翼神改装车EVO的模样，足以看到其地位。
其他的车型还有已经国产的欧蓝德、劲炫，还有中型车戈蓝，还有商用车扶桑等等。
再说一下发动机，三菱的发动机对中国汽车工业的影响是举足轻重的，截至到现在很多自主品牌的厂商依然选用三菱的发动机，这其实也有一定的历史原因，当很多企业在寻求合资整车厂的时候，三菱由于脚步过慢或者战略前瞻性较强，与中国合资成立了两家发动机企业，分别就是哈尔滨的东安三菱和沈阳的航天三菱，销量还是十分可观的，而且自主品牌很多正向开发的发动机，和三菱的神机也是有着千丝万缕的联系。
最后说一下，写下这些分享并不是想说这样一家以军火为主、兼职坐汽车的企业有多好、有多棒，生产出来的汽车有多牛、技术有多盖，只是单纯的从知识上进行一个解读吧，有句著名的话，叫存在的就是合理的，企业也是一样，有市场就是合理的，所以还是希望民族的汽车工业能够自强，这样才能有机会和人家掰手腕。
经典FC游戏忍者神龟在红白机上到底有多少部经典作品呢？
不知道当年大家在FC平台上面玩过《忍者神龟》的哪些版本？
《忍者神龟》的动画片曾经是我们童年非常重要的回忆，在这部动画大火的那几年，科乐美适时的在FC平台推出系列经典游戏。不过因为年代原因，每个玩家接触到的版本都是不同的。后期的很多玩家接触到的直接就是《忍者神龟3》，而前面的作品就没有接触过。
当年忍者神龟的卡带非常吃香，一般都是在三合一、四合一中出现一款游戏。初期并没有专门收录《忍者神龟》全集的卡带，因此很多玩家表示根本不知道该系列在FC平台上面到底发行了多少个版本。
那么，《忍者神龟》在FC时代到底发行了多少部经典作品呢？
《忍者神龟1》游戏的日文名叫：《激龟忍者传》，其实就是忍者神龟的另一种叫法。
这是该系列的第一款作品，游戏中拥有大地图和场景地图，玩家需要通过各个场景地图达成条件之后就可以过关，难度非常大，没有耐心的玩家估计玩不了几关。
游戏第二关拆炸弹，比较麻烦，玩家需要失败很多次才能熟知地图完成任务，而后面的关卡也是难度递增。很多玩家甚至连后面几关什么样子都没有见过。
不过这款游戏是可以跳关的，在标题画面点击“选择键”就可以跳关，点几下就跳几关，非常方便。
《忍者神龟2》这款游戏奠定了该系列横板过关游戏的方向，游戏中的打斗已经相对比较成熟，不过还没有那么几招比较强的防身招式。
这个版本同样可以跳关，甚至还可以使用秘籍选择生命数，不过秘籍有点麻烦，需要一定的手速才能达成。
选关方法
美版：在标题画面，标题画面时，输入下下下下下、右右右右右右右、B、A、开始键
日版：标题画面时输入左左左、BBB、AAA、开始键
调人数：
标题画面时，输入上、右、右、下、下、下、左、左、左、左、B、A、开始键
出场之后就会发现有十条命，这样就不怕通不了关了吧！
《忍者神龟3》这是FC平台上面最完美的招式，可以挑人，也可以使用费血技能。
攻击判定明显比前作更加优秀，在危急时刻可以使用费血技能保命。
技能触发非常简单，跳+手，不是同时按，跳优先0.2秒。当年很多玩家接触到的《忍神神龟》应该都是这一款。
同样的，这款游戏也是有秘籍的。不过相对于前作来说简单很多
选关：标题画面时输入下、下、上、上、左、右、左、右、A、B，开始键
《忍者神龟格斗版》这或许是FC平台能够打造出来最经典的格斗游戏了吧！
即使是在8位的红白机上面，也毫无违和感，可玩性远远高于同时代的山寨《街头霸王》。
游戏可以按照故事剧情来，也可以玩家对战，或者是人机对战。
这款游戏可以说是玩家童年最美好的回忆。
你还记得游戏中人物使用的招式吗？
《忍者神龟4》奇怪，忍者神龟还有第四代怎么我不知道？
那是肯定的了，因为这款游戏并非是红白机上面玩到的，而是SFC平台的游戏了。
因为此时已经到了16位机的时代了。
游戏很大程度还原了FC平台的几款作品，不过画质好了很多，并加入一定的创新。当年在SFC平台也是大放异彩。
《忍者神龟5》同样是SFC平台的游戏，不过这款游戏是格斗版的。
游戏中加入了一些经典的出招指令，玩家可以使用各种绝招，非常过瘾。
只要熟悉街头霸王2的玩家了，在这款游戏中将古烈和隆的招式拿来套就可以了，当然了也有一些比较有创新的出招指令。
玩法远远超越了FC平台的那款格斗游戏，毕竟这已经是16位机的时代了
当然了，还有很多小编没有提到的，欢迎大家补充，小编会在之后继续整理。
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