日产精品乱码卡一卡2卡三网站，为什么好多人都说检车就是毁车？
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为什么好多人都说检车就是毁车，检完车车反倒是有毛病了？这个问题问的好，这也应该是很多车主柑橘不敢言的事情。
我的车曾经就在年检过后先后出现了发动机无力、右侧刹车灯损坏、刹车效果不佳等情况，可是即便这样我也没有任何话说，还需要自己掏钱去修理，检车花了210块，修车花了400块，简直是花钱买罪受。
前几期我写写过一篇文章，讨论的是汽车年检是否应该取消，大概有100多人留言支持取消年检，给出的理由无非就是浪费时间、浪费金钱、糟蹋车。时间不算长，花费也并不高，但是糟蹋车这一点一直是令人诟病的。
汽车年检前好好的，检查后却出现了一些毛病，这是事实，很多车主都发现了，归根结底还是年检惹的祸。首先，工作态度问题
我们的新车是六年免检，超过六年之后需要每年一检且需要上线检测，看起来相隔的时间算是比较长。但对于车管所的来说，年检车辆每天都有，而且络绎不绝，所以对工作人员来说是一件非常头疼的事情。
试想一下，让你在每天重复着一样的工作，你是否也会有怨气，保不齐就会懒散怠慢，汽车检测师傅也是一样的心情。
当我们将车辆交给工作人员时，由于车管所规定，车辆检测时车主不得上前观看，只能在一旁等候。很多工作人员就会随意“糟蹋”我们的车，例如猛加油门、急踩刹车、瞬间提高发动机转速等，这些操作在我们平时的驾驶过程中很少会用到，所以汽车也不能一时适应，所以就出现了一些小毛病。
其次，检测工序问题
年检内容包括测尾气、刹车、发动机工况、灯光和轮胎等。
就拿测尾气而言，将汽车开上滚轮，测试车辆在每一个档位的工作情况，尤其是需要低档高速去运行，导致我们听到发动机轰隆隆咆哮。不知道的车主很容易被吓一跳，平时哪有这么开过车，心里指不定疼到什么程度呢。
所以经常有网络消息爆出某某车型在年检的时候发生自燃，某某车管所又报废了一辆正常车等，说白了这就是暴力操作导致的，而平时生活中又有多少人对自己的车采取“暴力”呢，由此可见，年检确实比较糟蹋车。
再次，汽车年检监管不严
大家都知道，汽车年检都有一套严格的操作流程，而事实是，很少有工作人员会按照这套严格的操作流程去“严格”操作，工作就像走过场，结论也像是儿戏，他说合格就合格，他说不合格就是不合格。
不合格怎办？无非两种选择，一是赶紧修理，另一个就是给点“辛苦费”。
修怎么修？基本上都是小问题，肯定是到就近的或者指定的汽修店维修，如果跑去4s店不光浪费时间还不少花钱。所有就近或者指定的汽修店都与车管所直接或间接有联系，说白了，只要你去修理，那么车管所必定有回扣。
所以，遇到工作人员说你车辆有问题的时候，为了省去一些不必要的麻烦，不如买两盒烟或者直接给点“辛苦费”，否则这个问题解决了可能还有下一个问题等着你。
最后，拿着鸡毛当令箭，有恃无恐
车管所上班的人都是大爷，得罪不起也躲不开。他们拿着国家给的工资，背后有政策给撑腰，就算车辆出现问题也和他们无关，最后还说是你车辆性能不达标，这就是有恃无恐。
前些日子网上爆出，广东有一辆宾利在年检的时候发动机自然报废。宾利是豪车，日常的驾驶和保养都是小心又小心、注意又注意，而且通常都是去指定的4s店或者专业汽修机构维修保养，出现问题的概率极低。
那么为何会在汽车年检的时候出现问题，很显然就是车管所暴力检测造成的。车主认为掌握了主动权，就去车管所要求索赔，同时还找来了媒体监督。但经过几天的推诿扯皮，最终车管所给出了正面回复，“一切操作都符合汽车检测程序，汽车自燃与车辆性能和质量有关系，与年检无关。”最终也没能得到相应的索赔，车主只能哑巴吃黄连，有苦难言。
以上的种种问题都是一种弊端，所以导致广大车主强烈呼吁取消年检。
仔细想想，我们真正想要取消的并不是年检，我们并不是花不起那二百块钱，也不是抽不出检测的时间，而是接受不了汽车年检为我们带来的不利影响。我们真正想要取消的是不认真工作态度，不负责任的做法，和那些手握一点权力就耀武扬威的人。
结语：汽车年检出问题不是小概率事件，几乎每个人都遇见过，之所以会初选这样的问题与工作态度、政府监管都有着千丝万缕的联系，所以很多人都呼吁取消年检。但是汽车年检的出发点是好的，如果在政府监管、工作态度、操作规程和服务方向上能作出大范围改进的话，我相信我们还是能够接受的。
好了，我是远方观世界，你的车子年检后发生了什么毛病？你年检时有什么故事分享？你是否同意取消年检？欢迎大家评论区留言讨论，别忘了关注和点赞哦。
汽车仪表盘乱码怎么回事？
1.汽车电池掉电了，甚至没电了。当它通电并重新启动时，计算机将显示乱码。这种情况一般是长途驾驶。如果电脑没有检测到故障点，就可以自行排除，不用担心。
2.如果某些部件发生漏电，电脑板会因电源不足而乱闪。在这种情况下，我们应该记住哪个故障灯先亮，以便排除故障。我遇到了一个奇怪的事情，胎压检测模块由于吸收了大量的铁砂而漏电。清除铁砂后，电脑恢复正常。
汽车防盗器失灵故障及解决方案？
现在器几乎普及到了每车一部，时不时出现的失灵现象也就成了众多有车族的烦恼。不知道你有没有遇到过这样的情况，一遇到打雷下雨时防盗器过于敏感，彻夜鸣叫惹得左邻右舍不满，又或者一旦失灵车无法打开，连发动机都无法启动。当然因噎废食是不可能的，这防盗器还是得安装。但在防盗器失灵的时候，车主也应学得几招，有个应对，免得防盗器防了自己人。以下陈列几桩防盗器失灵故障及解决方案：
问题一：电瓶电压低，影响防盗解除
现象：防盗器发出解除信号时，主机无法给予正常的回应，车门无法打开或汽车无法启动。
原因：许多时候，防盗器不能解除防盗是由于电瓶的电流电压不能达到防盗器的启动电压造成的。
解决方案：对电瓶进行检查、更换。检查电瓶的桩头是否松动、是否被腐蚀，电瓶水是否亏损。在车上准备一套电瓶搭线，应急自救。
问题二：静电干扰，板跳码、乱码
现象：遥控板放在衣兜里极易被磨擦产生的静电击穿，造成乱码，以致无法将防盗解除。
原因：目前，市场上出售的防盗器多是无序跳码型配置。这类防盗器的遥控板最怕静电干扰。
解决方案：将防盗器的遥控板放在手包里，避免磨擦产生静电干扰遥控器。准备一块，以防遥控板突然没电造成的麻烦。
问题三：中控被冻住，车门打不开
现象：汽车在室外停放一夜以后，中控锁可能被冻住，造成防盗解除后，车门仍然打不开的现象。
原因：部分国产车密封性较差，随着使用年限增加，密封胶条逐渐老化。雨、雪或洗车后，门边压条渗入的水会流到中控锁上。
解决方案：安装中控锁时，要求技师用塑料膜将锁包裹起来，防止日后进水。其实，只要有一个车门可以打开，就不影响上路，温度升高后，中控锁会恢复功能。
问题四：紧急情况
防盗器失灵时，如车主当时不能准确判断问题出自何处，可直接将防盗器主机插扣板连线取下，可暂时解决问题。针对天气变化时一有个风吹草动防盗器就开始无事忙鸣叫的情况，可取下防盗器的，此法可降低灵敏程度，减少“狼来了”的情况。但整车仍可处于警戒状态，如有意外车门非法打开，仍会有警示。
由于以往的防盗器采用的是固定码技术，在功能上有一定的不足，现有一种最新技术的滚码防盗器在成都市场上已面市。比起原有的固定码技术，此种防盗器让车主更便于操作，其好处有三：1、在不可见的情况下也可对码;2、可更远距离遥控;3、由纯制作在防拷贝上更胜一筹。
21轩逸中控台怎么显示歌词？
首先应该确定车载多媒体系统是否支持歌词显示，无论是在支持还是在不支持的情况下，都需要在下载歌曲的时候一同下载歌词。
在支持下载歌词的情况下，做成与歌曲同样名字保存成lrc的格式就行，这样在播放音乐的同时也可以直接显示歌词。
需要注意的是，如果车主使用的是U盘，歌词必须同歌曲的文件名相同，歌词的格式是lrc格式，编码为utf-8，不然在U盘中就是乱码，或者在播放音乐时直接不显示歌词。
随着汽车生产技术的不断发展，汽车中控台使用的多媒体系统可以与手机蓝牙互联，也可以使用数据线进行连接，在使用音乐播放器听歌时，可以通过手机进行设置，在播放器的侧边栏找到设置选项，在栏目中可以显示车载歌词，点击按钮打开车载歌词之后即可在汽车多媒体上显示歌词信息。
需要注意的是，使用的音乐播放软件不同，设置方式不同，操作方式还是非常简单的。
