s车猛兽,想买一辆性能强劲回头率高的车?
刚才看见大家的回答都是买BBA的性能车,小钢炮,跑车,本人就挑选几个另类的。
07款捷豹XJ8L皇家加长版。与其他同年的3.0排量XJ6L不同,这台车是4.2V8的,零百加速六秒多,对于一台这么老的豪华轿车来说也不错了,虽然算不上性能炸裂,至少也能让你体验一下推背感。就算性能不是很强,你就看看这雪茄一样的车身,车头的豹子立标和四眼圆灯,买回来再改个英伦绿,回头率肯定炸裂!要知道,这台捷豹可不是现在咖喱味的捷豹,而是真正的英伦豪华车!
10款路虎卫士冰火限量版,虽然二手车市场上大多高于五十万,但是讲讲价五十万买下也不是不可以。这个年代的卫士还是能上山下海的老卫士,是可以驰骋千里的越野活化石。手动挡加上柴油发动机,三把锁,越野轮胎,再加上卫士90的短轴距,让它成了越野穿越神器。虽然公路性能不太好,但是玩越野绝对不差。要知道,这台车可不是城市里养尊处优的路虎。再说这个车身,如此经典复古,回头率怎么可能不高?
08款悍马H2,直接6.2L排量,虽然公路不快,但是你开越野车也不用管公路速度,至少V8发动机低扭不错。经典越野车造型,越野能力绝对不弱,毕竟要对得起悍马的招牌。悍马霸气的前脸,直接排面拉满。如果你嫌回头率不够,再不行可以试试加长版,但是黄牌车可能已经玩不了几年就要报废了,而且进不了大城市的市中心。
05款法拉利F430,虽然车子老,毕竟也是法拉利,配上红色车漆也足够亮眼。如果你在三四线城市,这台车就已经足够吸引大部分人的目光了。网上有对这台车的评价,F1同款变速箱开起来其实不算舒服,4.3的发动机,加速放在现在也不算超跑,但是其实这台车可玩性还是很高的,毕竟是法拉利,车身很灵活,加速也足够你挑衅一下路上大多数车了。
玛莎拉蒂GT(注意要4.7版本的,车子版本太多,没法具体推荐年份),虽然官方没公布零百成绩,但是V8发动机的双门双座跑车肯定不会差。玛莎拉蒂车子颜值一直对得起超跑皇后的称呼,所以回头率怎么会差?就算玛莎拉蒂是微商车,哪个微商敢直接提跑车?只不过意大利车,做工都不怎么样,年头多了难免有小毛病。
07款奥迪R8,大多数人都局限于买小跑车TT,这回五十万直接能把超跑开到手,是不是感觉赚大了?五十万,拥有十缸发动机的最舒适超跑到手,直接可以颜值和性能两手抓,但是这个钱想买奥迪R8就不要想买车况好的了,除非你还能拿出点钱整备。而且奥迪R8二手车大多数有事故有毛病,车况好的特别少,请谨慎考虑。
15款路特斯Elise, Evora。路特斯算是最像超跑的小跑车,花小钱就能享受超跑的回头率。极致压榨动力和轻量化,这样的小跑车性能也肯定不差。如果你注重加速成绩,建议选择Evora而不是Elise,毕竟六缸发动机后段肯定比一个1.8T四缸机强。但是这台车空间特别小,而且坐着特别板,如果你的腰特别好可以忽略这条。
还有一个经常被忽略的英伦选手,阿斯顿马丁,身份相当于牛马伦的大哥。其实,五十万,07年左右的V8 Vantage和DB9已经足够了,可以直接享受4.3或是6.0的大排量。而且阿斯顿马丁还是超豪华品牌,回来改个英伦绿,直接回头率拉满。可惜,这个钱同样也别想挑太好的车了。
高尔夫R和高尔夫GTI?
既然你选择到了R或GTI,证明你也是爱车之人,我个人推荐的是高R,毕竟高R是神车,他是单独的部门,单独调校的。
高尔夫成为神车一方面因为他历史悠久,自从1974年第一代高尔夫诞生,到如今进化到第七代车型,高尔夫已经历经了44年的发展,第八代预计于2019年上半年。
也有大体上很大一部分原因要归于高尔夫R吧。从R系列产品延续出来的,小钢炮的形象。
在并不算长的历史当中,大众R品牌下诞生了不少经典车型。但是你或许不知道,R部门原本是大众的个性化部门,并没有明显的性能取向,辉腾上的豪华部件、个性化装饰其实都是R部门的工作成果。
2002年,R32的诞生令一切发生了改变,这款基于第四代高尔夫打造的车型充分诠释了什么叫扮猪吃老虎,它的外观低调,动力却极为强大。这款车让大众看到了低调的高性能车型有很大的市场。
2007年,大众R部门正式转型为高性能部门,推出了搭载W12发动机的途锐R50。2008年,R部门推出了第一款R Performance系列车型:R36。这款貌似普通的旅行车0-100km/h加速时间仅为5.6s。
大众R系列车型大规模进入国人的视野始于第六代高尔夫R被引进到国内。这款售价不菲的车型在国内取得了不错的销量。同时,它独特的中置排气也让吃到尾气的人们过目难忘。
在那之后,R系列车型越来越常见,R-Line套件也受到了不少车主的追捧。目前,R部门的业务主要有3项:R系列车型、R-Line套件、大尺寸个性化的铝制轮圈。
大众R系列车型的精髓是高性能、相对合理的价格,以及不逊于普通版车型的实用性。大众R系列车型里最经典的当属高尔夫R,从2002年的R32开始,每一代高尔夫R都是小钢炮领域的标杆车型。
在2018日内瓦车展之后,我前往位于德国沃尔夫斯堡的大众总部,试驾了最新的高尔夫R车型。大众提供了种类繁多的高尔夫R,这些车型是专供全球媒体试驾用的,配置与市售车型有所不同。
在经过艰难的取舍之后,我最终选择了一台蓝色的自动挡高尔夫R车型,它的配置与国内在售版本最为接近。
除此之外,我还体验了国内没有引进的手动挡高尔夫R。
外观:平淡之中暗藏杀机
我们此次试驾的高尔夫R与国内在售版本同为7.5代高尔夫R,不同之处在于我们试驾的是2018款,国内卖的是2017款。它们外观基本一致,在细节之处的配置有些不同。这主要是因为这批试驾车性质特殊,它们主要用于媒体试驾,其配置与全世界任何一款在售版本都不是完全一致的。
在欧洲,高尔夫R有着非常多的选配项,可以搭配出各种不同的个性化车型,但是国内车型的配置则相对固定。此次试驾的2018款高尔夫R与未来国内上市版本会有一些配置上的区别,外观基本一样。
前格栅上的“R”字母标识是性能的保障。
与普通的高尔夫相比,高尔夫R的外观要动感得多,前保险杠在经过全新设计之后能够带来良好的视觉效果,以及空气动力学、散热性能方面的优化。
国内在售的高尔夫R采用了碳纤维材质的后视镜外壳,理论上讲配置很高了。但我却更喜欢这辆试驾车上的“银耳朵”,更经典,也更能吸引眼球。
经典的两厢掀背造型赋予了小钢炮车型小巧灵活、简单实用两大特点。新款高尔夫R的长宽高分别是4263mm×1799mm×1465mm,轴距则是2626mm。
高尔夫R的车尾造型与普通版车型相差无几,显得颇为低调。
双边四出的排气是全车最霸气的地方,不同于那些唬人的样子货,这四个排气都是货真价实的。在高尔夫R Performance车型上,更配备了著名的天蝎钛合金排气。
黑色的轻量化轮圈是我选择这台车的一大原因。相比常见的银色轮圈,它要显得更加运动一些。
至于那辆灰色的手动挡车型,外观基本是一样的。它是高尔夫R Performance车型,后视镜外壳采用了碳纤维材质,刹车也更加强大一些。
内饰:全液晶仪表盘更具科技感
在内饰方面,新款高尔夫R与国内的在售版本之间有着不小的区别。新款高尔夫R采用了全液晶仪表盘,能够带来更好的视觉效果和更好的用户体验。
在内饰的整体布局上,新款高尔夫R延续了第七代高尔夫一直以来的造型,全液晶仪表和大尺寸触摸屏的应用提升了科技感和用户体验。
方向盘的手感不错,功能也非常丰富,并且配备了换挡拨片。
新款高尔夫R与国内在售车型最大的区别在于仪表盘。新车采用了全液晶仪表盘,信息齐全、功能丰富,显示效果也非常清晰。
仪表盘的中间是多功能显示区域,其内容可以在多种模式之间切换,信息非常丰富。同时,左右两边圆形仪表的圆心区域也可以显示多种不同的内容。
8英寸的中控触摸屏是国内在售车型上已经具有的配置。在我们试驾过程中,这套车载系统表现良好,其导航功能给我们留下了深刻的印象,路径规划好、位置刷新快,对时间的预计也非常准。
高尔夫R的座椅相当不错,具有良好的包裹性。难能可贵的是,坐垫的柔软度也很好,舒适性很不错。相比起来,不少性能车的座椅简直就跟砖头一样。
对于高尔夫R来说,实用性和性能同等重要。它的行李厢容量可观,还可以通过放倒后排座椅来获取更多的储物空间。
驾乘:可暴躁如火,可温柔如水
高尔夫R系列车型的成名得益于它那足以越级挑战的强大动力。新款高尔夫R在保持动力优势的同时,还兼顾了舒适性。通过驾驶模式的调节,车主可以令高尔夫R在狂野猛兽和安静萌宠之间灵活切换。
新款高尔夫R搭载了一台2.0T发动机,最大功率228kW(310Ps)。与之匹配的变速箱有两种,分别是6挡手动变速箱和7挡DSG双离合变速箱。我们对这两种变速箱都进行了体验。
这辆蓝色的高尔夫R采用的是7速DSG双离合变速箱。在试驾过程中,这台变速箱的表现良好,换挡逻辑合理,响应迅速,同时低速时容易顿挫的问题也有所改善。
我们试驾的道路主要是沃尔夫斯堡到柏林之间的高速公路,其中有很大一部分是不限速的。我们把这辆高尔夫R开到了200km/h以上的速度,依然能够感受到非常充足的动力储备。
新款高尔夫R具备节能、舒适、标准、赛道四种驾驶模式。另外还有一个自定义模式,可以对悬挂软硬、转向助力、动力响应、发动机声浪等项目进行调节。
在赛道模式下,整车会变得有一些暴躁,动力响应更快,降挡更积极,悬挂也硬了一些。而最显著的变化在于,发动机的声音变得更大更低沉,迷人的声浪中仿佛蕴含着无穷的力量。
这台灰色的高尔夫R采用了6挡手动变速箱。这款变速箱非常成熟了,离合器和挡把的行程都恰到好处,上手非常轻松。
在动力表现方面,这两台车同样强劲。论加速,手动挡实际上是拼不过双离合的,但是手动挡有着更多的驾驶乐趣。在交通不那么拥堵的地区,手动挡是一个不错的选择。
在速度超过180km/h之后,车身的稳定性会有一些不足,驾驶时需要更加集中精力。这主要是因为高尔夫R在空气动力学方面并没有什么特殊的设计,在高速时下压力不足,导致车身有一些漂。
以120km/h的速度巡航时,标准模式下的转速大约是2200rpm,而在赛道模式下的转速则达到了3000rpm。
在高速上体验了极速狂飙之后,进入城市道路切换到舒适模式,高尔夫R瞬间变得安静下来,悬挂也不再那么硬邦邦的。此时它能够带来不输一般紧凑型车的舒适性。
什么动物用来比喻特朗普最贴切?
哈哈😄,
我就稀罕从不同的角度把观特能谱。
他给我们带来了很多感官上的乐趣儿,
如果世界失去这位有喜剧细胞感的人物,
我们不知道在疫情的封闭时间里该有多么的空寂和无聊。[捂脸]
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动物界里平息了一场纠纷不清的悬案,
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剧情仍在上演,
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是否真的能谱,
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此时的他是否已经怪人化?
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一拳超人第157话内容更新,在这一话中,S级英雄性感囚犯找到了被囚禁昏迷过去的饿狼……囚犯不认识饿狼,以为是某个被抓住经受拷问的人类,前去营救,没想到却唤醒了一个难以想象的怪物。
囚犯不知道对方就是那个恶名昭彰的英雄猎人饿狼,带着猎艳的心思……就屁颠屁颠的去救,饿狼听到动静苏醒了过来,囚犯看到饿狼醒了,说出自己的招牌语句,“我是S级英雄性感囚犯,为了来见你所以成功越狱!”
以往这种情况,对方虽然恶心,但也只能咬牙忍着,没有办法,打又打不过……这次,囚犯总算是被教训了。
囚犯真的太惨了……不知道以后还敢不敢说骚话……不过其实囚犯挨揍不是因为说骚话恶心到了饿狼,苏醒后的饿狼已经怪人化,非常狂暴,画面张力十足。人类怪人化后性格都会变狂暴,此时的饿狼虽然还没有完全怪人化,却也差不多了。
囚犯遭受饿狼疾风骤雨般的连打,虽然已经及时用出了他最强的防御模式,刚毛模式,却还是一瞬间就被打得丧失了战斗力。看着饿狼狂暴的舒展身体,正如一只狂躁的猛兽,囚犯震骇得满身淌汗,而我只能说饿狼简直太帅了!这画面张力太棒了!
一个极度危险的怪物被囚犯唤醒了!
饿狼是否已经怪人化?这时的饿狼已经怪人化,却还没有完全怪人化,从之前和警犬侠、和一众英雄、和杰诺斯,和邦古兄弟的战斗,到进入怪人协会基地后与波奇,与王大蛇的更高强度的战斗,结合大囧眼提出的濒死进化论,饿狼一次次的战斗濒死,每一次饿狼的身体都在急速的学习并进化。
这是之前饿狼与王大蛇战斗的伤势,王大蛇就是无数次濒死进化而来的,而饿狼腰上巨大的贯穿伤在这一话我们再看时已经痊愈恢复了。饿狼只不过睡了一觉,致命伤就恢复了……这身体已经不属于人类范畴了。
饿狼的实力进化也堪称恐怖,这个时期的囚犯已经具有龙级实力,龙级实力的囚犯用出了防御模式照样扛不住饿狼的连打。饿狼已经具有秒杀龙级的实力了。
这个时期的饿狼是饿狼怪人化成长最快速的时期,却还没有实现完全怪人化,还需要黑光这个经验包,在把黑光打自闭后,饿狼也受重伤。又一次濒死复活过来之后,饿狼的怪人化就圆满了。
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好玩的单机版坦克游戏有哪些?
您好!很高兴为您解答这个问题!
以下是小编认为还不错的单机版坦克游戏,分享给您,希望您喜欢!
一、英雄连2
《英雄连2(Company of Heroes 2)》是由Relic制作的一款二战坦克类游戏,游戏中你将回到1941年的东线战场,指挥苏军保卫斯大林格勒并一步步向德国境内推进最终攻克柏林。游戏剧情将集中在东线,并出现大量的雪地场景。在《英雄连2》中雪地里并不仅仅是图形效果而已,它同时也会影响游戏操作。同时,《英雄连2》中将会引入一种名为“真实视野”的设定。
二、战争之人:突击小队2
《战争之人:突击小队2(Men of War: Assault Squad 2)》是由Digitalmindsoft制作的一款即时战略类游戏,游戏包括全新的单人模式风格的练习模式,玩家可以在该模式下体验从大到坦克集团战小到潜行狙击任务的各种游戏风格的任务。指挥官们现在可以利用全新的1v1-4v4地图上进行对战。为了能更加全面的展现战斗的规模,游戏还加入了8v8的宏大地图。
三、红色管弦乐队2
《红色管弦乐队2(Red Orchestra 2)》是由Tripwire Interactive代理的一款"游戏的时空背景设定于1942 年7 月至1943 年2 月,第二次世界大战中著名的经典的斯大林格勒战役,玩家可选择以第二次世界大战中的苏联或德国阵营的身份进行单机战役、多人合作,及多人对抗等模式。
四、战争雷霆
《战争雷霆(War Thunder)》是一款最全面的自由发挥、跨平台、MMO军事游戏,致力于从第二次世界大战和冷战时期的航空、装甲车辆和海军的战争,在陆地、空中和海上的主要战役中,不断发展的环境中与来自世界各地的数百万玩家进行战斗。
五、坦克X
《坦克X(Tanki X)》是由AlternativaPlatform制作发行的一款动作类游戏,游戏中的坦克与以往其他作品中的大不相同,它们不会在灌木丛中躲藏來寻找敌人,相反地它们会利用未來装甲技术直接切入战斗,只要有机会就开始交战。 游戏强调快节奏、机动性、大量的爆炸等,每个玩家可以透过组合车体、炮塔与模组等來打造专属的坦克。
不忘初心,方得始终!
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