sd高达g世纪:超越世界，灌篮高手中除了泽北以外还有哪些实力强劲的SF？
不知道大家有没有发现在《灌篮高手》中优秀的小前锋其实和大前锋一样稀缺，能明确打过小前锋位置的球员就那么几个，而我们要在这些人中选出五个优秀的SF来排名反而争议不会很大！因为他们基本上都是各自球队的王牌。 五大SF第五位——清田信长。清田仅能算是海南队未来的王牌球员，但清田信长并不仅是一个只会逗比的球员。身高178公分却拥有《灌篮高手》中顶级的弹跳能力，身为海南的三号得分点，进攻端清田信长唯一的缺点就是中远投能力稍差些火候。而防守端对位普遍190公分左右的顶级小前锋时，弹跳能力弥补不了身高的缺陷。所以仅能说清田信长未来的潜力很好，但剧情年中的海南，清田信长又不得不司职小前锋的位置。 五大SF第四位——南烈。除了拥有着王牌杀手的称号以外，南烈还是大阪府的得分王。湘北一战中我们能看到正常状态下的南烈三分命中率还是相当之高的，另外南烈的组织策应能力也非常优秀。如果能够好好打球，南烈会是一个非常优秀的球员。 五大SF第三位——流川枫。在《灌篮高手》完结之时也没有证据能表明流川枫的实力最终超越了仙道。而且和仙道相比，除了核心球员的大局观以外流川枫的个人防守能力也仅能算是可圈可点。泽北荣治去美国之后，流川枫要想成为全国第一球员还必须先在神奈川县过了仙道这关。 五大SF第二位——仙道彰。“在自己得分之上的是能带动团队让队友得分。SD中出现的仙道彰就是这样两者兼备的球员，我想他是比流川这样的得分手更强的存在，自己能得分，也能用传球让队伍赢！”这是井上雄彦近期在一次访谈中的原话。而在带动队友得分的才华上，菜鸟认为仙道要超过SD中任何一个组织后卫。 五大SF第一位——泽北荣治。这是一个不争的事实，泽北的强根本不需要用大局观来带动队友得分。攻防两端的无敌模式可以一人攻击湘北整条防线，守可令进攻之鬼流川枫无计可施。泽北，已经不适合在日本高中界发展了！ 看完记得帮菜鸟点一个赞，您的鼓励是我最大的动力！喜欢请点击右上角的关注，给你不一样的灌篮视角，一回忆青春。未经作者“我是不是菜鸟”授权私自搬运者，虽远必究！
迈特威奔驰V级GL8顶配？
虽然都是定位为MPV，似乎这三款车型对比，GL8都低了一个档次，尽管其它两款入门级车型，可以买到GL8顶配，既然考虑这个价位买商务车，买GL8就不如买迈特威和奔驰V级了，舒适、多用途一步到位。
首先来了解一下这次参加对比的两台车，奔驰V级我们找来了2016款 V260领航版，售价48.9万元，是全系的入门车型。而迈特威我们原本想用的是指导价46.38万元的两驱豪华版，在价格上和奔驰V260领航版更能形成竞争关系，但是由于迈特威车源紧张，我们只借到了指导价为54.98万元的四驱尊享版。不过，尊享版相比豪华版车型只是在四驱系统和部分配置方面有所差异，其实并不影响我们此次的对比。在两车配置对比部分，我们会以迈特威两驱豪华版为例进行解析。
外观：迈特威低调沉稳 奔驰V级豪华感强
按照惯例我们首先来看外观，这两台车在设计风格上可以说有着鲜明的特点。迈特威的造型方方正正，前脸融入了家族化的元素，看起来很精致，车身的线条比较简洁，有比较明显的商务气息。奔驰V级的车身采用更为流线的造型，换了全新家族前脸之后看起来不再像唯雅诺那样沉闷，商务气息也没有那么浓了。
车身尺寸方面，迈特威在视觉效果上要比奔驰V级显得更高大，从车身数据上看，迈特威的车身高度占据明显优势，而奔驰V级在长度、宽度和轴距上领先迈特威，那么在车内空间表现上，两车谁能更占优势呢？后文的空间部分会做详解。
来到车侧，迈特威和奔驰V级都配备了后排隐私玻璃，而在后排侧门的打开方式上，两车也都是双侧电动门，对于这种高端MPV来说，这个配置是必须的。不过这里有个细节值得一提，迈特威的遥控钥匙能够控制双侧电动门的开启和关闭，而奔驰V级的遥控钥匙只能控制副驾驶一侧的车门。
轮胎配置方面，迈特威配备了17英寸的五幅式铝合金轮圈，轮胎规格为235/55 R17，采用邓禄普SP SPORT MAXX TT系列轮胎，偏重舒适性。奔驰V级配备了18英寸的五幅式铝合金轮圈，轮胎规格为245/45 R18，采用韩泰万途士VENTUS S1 evo2系列轮胎，同样偏重静音、舒适。
外观的对比见仁见智，两车都采用了家族化的设计，细节方面也都表现出了不错的精致感。但不得不说，迈特威在整体外观上表现的较为低调、沉稳，而奔驰V级在豪华感以及时尚感上表现的要更好一些。当然，这也是两个品牌一贯的作风，大众一直追求四平八稳的设计，而奔驰在营造豪华感上也一直是驾轻就熟。
2内饰：奔驰V级更具豪华感 迈特威设计简洁两台车内饰的设计区别也很明显，迈特威还是大众一贯的风格，简洁大气，全黑配色的钢琴烤漆和银色饰板，看起来很精致。奔驰V级的内饰采用了和轿车一样的设计，大面积的钢琴烤漆、木纹饰板还有悬浮式的中控屏，看起来非常有档次。在内饰的豪华感上，奔驰V级还是领先大众迈特威。
迈特威采用大众MIB第二代多媒体系统，对于大众车主来说已经很熟悉了，6.33英寸的触控屏幕尺寸不算大，不过功能很齐全，配备双SD卡槽以及USB接口，拥有CarPlay功能，可以给手机充电，也可以很方便的播放第三方软件的音乐。奔驰V级配备了一块8.4英寸的中控屏，搭载COMMAND控制系统，UI界面比较美观，但没有配备CarPlay功能，通过USB可以连接手机，给手机充电，只是兼容性并不是特别好，我们试了很多次播放手机第三方软件的音乐都没有
成功
。总的来说，迈特威的内饰依旧是我们熟悉的大众风格，没有太多花哨的设计，一切都以实用为主，虽然用料方面并不追求豪华感，但是有进口的品质保证，做工方面还是比较细腻的。说到做工，国产的奔驰V级表现并不是很好，内饰面板的接缝还是有不均匀的现象，按键的手感和进口车相比还是有一定差距。而在豪华感上，奔驰V级由于采用了和轿车几乎相同的设计，在视觉效果上营造出了不错的档次感，这方面依旧占据了优势。
两台车的配置方面，我们以售价46.38万元的迈特威2.0TSI 两驱豪华版为例进行对比，相比售价为48.9万元的奔驰V 260 领航版，前者多了可变悬架、并线辅助、后排遮阳帘等。而后者多了自动泊车、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、座椅记忆、GPS导航等。总的来说在配置水平上，国产的奔驰V级相比进口迈特威还是有一定优势的。
3车厢：迈特威细节方面的设计更人性化很多MPV在前排都没有设置中央扶手箱，为的是留出更大的空间，方便前排乘客轻松的在车内前后移动。迈特威同样采用了这种设计，没有中央扶手箱，中控台底部也留出了很大空间，从前排能方便的移动到后排。奔驰V级的中控台底部有一个很大的储物格，它的实用性先暂且不谈，因为它的存在，使得前排乘客要想移动到后排会很不方便。另外，这台奔驰V级是低配车型，在高配车型上这里还会配备中央扶手箱，就更阻断了前后排之间的连通性。
两台车在第二排座椅的配置上几乎相同，都是配备了手动调节的独立座椅，不过在细节方面明显迈特威要更加用心。首先是座椅底部滑道上配备了滑轮，使得它在前后调节时滑动起来更省力，地板上的滑道也做了精心的防尘处理，而奔驰V级的座椅在前后调节时不仅生涩，阻力也比较大，很费力，并且滑道的处理也显得不太注意细节。
迈特威的另一项优势就是它的第二排座椅可以360度转动，转过来之后可以和第三排乘客面对面交谈，这让它在空间上有了很大的灵活性。另外，后排的中央扶手还能折叠成一个小圆桌，实用性很高。有这样一个车，周末约上朋友或是家人出去玩，在车里聊聊天、打打牌都会变得非常方便，用作商务接待也一样实用。
总体来说，迈特威在空间的灵活性和细节的体验上，要明显比奔驰V级更好，不仅能给后排乘客更舒适的乘坐体验，功能性上也更加全面。对于家用来说，它能增进家人之间的亲密感，大家玩的会更开心。对商用来说，它能提高工作效率，让商务洽谈更方便。
4乘坐空间：迈特威略占优势 灵活性更强前面说了那么多，终于到了最重要的比拼环节，对于MPV来说，空间表现一定是重中之重，前面说过，迈特威只在车身高度上有优势，而奔驰V级在长度、宽度和轴距上占上风，那在乘坐空间上，两车到底谁更宽敞？谁更灵活呢？我们一起看看。
可以看到，虽然迈特威在车身尺寸上只有高度占优势，但在内部空间上并没有输给奔驰V，反而还略占上风。其实这两台车的空间表现对于很多用车场合来说都足够了，真正能体现出差别的，还是设计的用心程度和使用的便利性，这方面依然是迈特威领先。
5储物空间：迈特威储物空间更丰富储物空间方面，迈特威的表现非常丰富，车内的储物格多到数不清，并且不管是位置还是大小都让你觉得非常舒服，后排的中央扶手功能性也极强，打开后的储物空间也很可观，另外还有每个座椅底部的储物槽，都非常实用。在迈特威上你绝对不用担心随身物品没地方放。相比起来奔驰V级的储物空间真的就没什么亮点可说的了，不管是储物格的数量还是大小，都明显不如迈特威。
后备厢空间上两车基本战平，七座状态下，迈特威的后备厢表现略微领先，当把第三排座椅调至最前，奔驰V的后备厢最大进深占有优势。
6储物空间：迈特威储物空间更丰富储物空间方面，迈特威的表现非常丰富，车内的储物格多到数不清，并且不管是位置还是大小都让你觉得非常舒服，后排的中央扶手功能性也极强，打开后的储物空间也很可观，另外还有每个座椅底部的储物槽，都非常实用。在迈特威上你绝对不用担心随身物品没地方放。相比起来奔驰V级的储物空间真的就没什么亮点可说的了，不管是储物格的数量还是大小，都明显不如迈特威。
后备厢空间上两车基本战平，七座状态下，迈特威的后备厢表现略微领先，当把第三排座椅调至最前，奔驰V的后备厢最大进深占有优势。
山王工业的内线小河田会是怎样的存在？
小河田会变为强力内线
不自信的小河田因为小河田是在哥哥的河田雅史的光环下长大的，自然在成长过程中会一直被河田雅史所关注，而稍有不对，河田雅史肯定会进行指导与批评，因此给小河田的在心里上会造成依赖和不自信的感觉。
因为有哥哥在，所以在比赛赛场上，他会相当不自信，而在关键时刻也不会挺身而出的。
而哥哥走后，球队的内线重担自然会让他肩负，而在重压之下，小河田必定成长，会渐渐改掉自己不信的缺点，成为球队的顶梁柱。
天赋不低由于是河田雅史的弟弟，自然从小就耳读目染看着哥哥打球，其实力虽然不能算是顶级但是也是算的上灌篮高手中的一流高手，与一般人对抗的话不会占据下风，但是他哥哥是主力，他上场的机会也减少了许多，而赛场经验不足也制约着他的天赋的发挥。
随着河田雅史的离开，小河田会有更多机会上场历练，由于本来的天赋就不低，自然会在比赛中快速成长。
自身优势在灌篮中，安西教练曾经断言过樱木和小河田一对一的话樱木会赢，问起原因的时候说，小河田的优势在于身高和力量，樱木的优势是什么呢？樱木回答半天说不出来。
通过这段故事我们发现，小河田的优势在于他的身高和力量的优势，而这样的优势在称霸篮筐下也是很具备明显优势的，在河田走后，很可能山王的教练会根据小河田的优势进行专门战术的制定，让其发挥更大威力。
由此，可以看出，河田雅史走后，小河田会让自己快速成长起来，以便更适应球队，让自己也能够占有一席之地，而他的目标也是像他的哥哥一样变为强力的内线球员。
如果喜欢本文章请点赞、收藏，如果不喜欢请留言、转发，欢迎关注魔王的魔法，让我们一起聊海贼王。灌篮高手中鱼住在最后一战中是否超越了赤木？
很多小伙伴看过《灌篮高手》之后都认为鱼住很蠢，鱼住蠢（纯）嘛！实际上这是一个误区，神奈川县的四大中锋放在全国来说没有一个是弱鸡，而鱼住的实力仅在赤木刚宪之下！甚至在已知的中锋球员中，鱼住都可以排进前五名，菜鸟甚至认为湘陵一战的最后，鱼住在精神层面上已经超越了赤木刚宪，仅是两人之间的实力确实存在着差距。 鱼住很冲动，很容易犯规！虽然身为陵南的4号球员，但是鱼住确实也在成长之中。在与湘北练习赛的开场，鱼住就展现出了超强的封盖能力，但是鱼住的协防并不稳定，除了少有的进攻犯规以外，鱼住的犯规大多都因为协防之中扑得太凶。敢和裁判理论，鱼住确实很冲动，但是鱼住的智商并不低，甚至论球商来说鱼住要先觉醒于赤木刚宪。 或许是经过海南一战的成长悲剧，湘北一战后期再次上场的鱼住一接球就要强攻赤木刚宪，但实际上这一球却是挑战裁判的尺度。用牧绅一的话说：“鱼住并不是傻瓜，而是鱼住在试探裁判对于身体对抗的尺度……”换句话说，海南战时鱼住如果想到这一点，最后被动的就绝对不会是陵南！ 鱼住的高光时刻并不多见，如果给鱼住在球场上一个正面的评价那就是勇猛！而湘北战后期的鱼住令牧绅一高度夸赞的仅是一个转头的动作延误了赤木刚宪的协防。这样粗中有细的鱼住硬要加一个“蠢”字来形容显然是不合适的！觉醒后的鱼住和觉醒后的赤木刚宪相比，就中锋的策应能力比较菜鸟认为鱼住要更强！ 在鱼住的心里，他认为中锋的篮下进攻天赋他是比不上赤木刚宪的（实际上赤木也没什么天赋），因为自己的身高本该早就成名，却在二年级时被赤木刚宪完全压制！之所以说鱼住在湘北战后期的精神层面超越了赤木刚宪，就是因为鱼住第一次放弃了打倒赤木刚宪的这个目标，他开始了解到团队的重要性！井上雄彦在整部《灌篮高手》中反复的强调篮球是团队运动，所以在一切的设定下都是团队最大！ 进攻端鱼住给队友策应，防守端也开始不再犯规，甚至拼命争抢每一个篮板球，这和山王工业一战后期的赤木刚宪是一模一样的，所以鱼住纯并不蠢！在实力上鱼住不可能超越赤木刚宪，但是陵南不需要鱼住来得分也未必一定就会输。这就是鱼住的球商，而没有鱼住提醒下的赤木刚宪是很难明白这一点的！ 我是菜鸟，《灌篮高手》专栏分析作者。看完记得给菜鸟点一个关注，也欢迎点赞、留言评论、转发，我们下期江湖再见！给你不一样的灌篮视角，一回忆青春。未经作者“我是不是菜鸟”授权私自搬运者，虽远必究！
记录仪哪种类型的好？
从使用功能上来说，目前市面上的记录仪主要分为行车记录仪和运动记录仪两大类型。
行车记录仪主要偏重于安全记录，能够记录车辆行驶过程中发生的交通事故和基本信息；而运动记录仪则主要用于健身运动记录和统计。
就性价比而言，行车记录仪比较实用，可帮助驾驶员提高行车安全。而运动记录仪则适合需要呼吸音、语音提示、心率监测等多元化数据的运动场景，但价格较高。总之，选择哪一种类型的记录仪可以根据个人需要来确定，平时一定要注意选择高性价比的产品。
