福克斯38分 国王126-123力克勇士，排量10的汽车有哪些？
1.根据当下的汽车市场情况，排量为10的汽车已经不会有生产，因此基本上找不到排量为10的汽车。2.+在现代汽车市场中，汽车排量分为1.0L、1.2L、1.5L、2.0L等等。排量指发动机每转一圈空气燃料混合物被气缸吸入、压缩、爆炸、排除的体积。它通常的单位为升，例如1.0L就是指发动机每转一圈空气燃料混合物被气缸吸入、压缩、爆炸、排除的体积为1升。根据现实情况，排量为10的汽车排量极小，而且这种排量已经远远不能满足当下日常使用的需求，因此汽车市场中基本上已经没有这种排量的汽车。
有什么性价比高的汽车推荐？
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
十万元左右可能是现阶段最多消费者购买汽车时候的一个价格区间！确实是如此，10万元左右，很多车型我们都可以购买得到。基本上现阶段销量最好的车型，都在10万元左右。将来自合资品牌的紧凑级三厢轿车，国产自主品牌的紧凑级SUV车型，绝大部分的车型也都是在这个价格区间里面。今天我们就来了解一下，10万元左右的价格区间里面有哪些车型的颜值和性价比会比较高？
虽然在这个价格区间里面，来自合资品牌的入门级紧凑型3厢轿车，我们也可以购买得到，但在性价比的前提之下，合资品牌的此类车型就没有太大的竞争优势了。所以今天我们重点为大家，推荐来自我们国产自主品牌的SUV或者是紧凑级轿车。这里面像主流的紧凑级SUV车型哈弗h6，吉利博越，吉利博瑞，上汽荣威RX5，广汽传祺gs4，长安CS55，CS75，奇瑞瑞虎八捷途x70x，70s甚至标准尺寸的中型SUV车型x90等等！而紧凑级轿车，目前销量比较好的车型，有来自上汽荣威的i5，吉利帝豪，吉利帝豪GL，吉利缤瑞，长安逸动等等！
在以上的车型里面，如果是选择购买SUV车型上面的几个SUV车型颜值都算比较高。像上汽荣威的RX5，长安CS55，哈佛全新换代h6都是其中比较典型的代表。而性价比，这几款车型也非常的高。尤其是长安CS55更是如此。相比其余的两款车型，长安CS55车身长度稍短一些，是4.5米。颜值方面，其外形设计类似于路虎全新的神行者，整体的设计非常的精致时尚。同样的，其内饰的整体设计也非常的运动和时尚，运动型方向盘，悬浮式车顶，精致的中控等等！而动力方面长安CS55，采用的是，1.5t涡轮增压发动机和6速手动变速箱，以及来自爱信的6at手自一体变速箱的动力组合。动力表现以及燃油经济性表现都是我们国产自主品牌主流的水准。
而如果是选择购买轿车，10万元左右我们可以选择的余地可能并不会像国产自主品牌的SUV车型那样的多。毕竟在轿车领域，我们国产自主品牌的整体竞争力不是太强。但是，国内汽车市场里面也有一些是比较畅销的国产自主品牌的轿车。这里面颜值比较高的车型，首推的是来自长安的逸动。如今的一栋属于第2代车型，在颜值方面，其前脸采用的是类似于雷克萨斯的蝶翼式前进气格珊，而整体的车身线条也非常的流畅修长。再加上超过4.7米的车身长度，使得逸动非常具有档次感。而动力方面，其搭载的是1.6升的自然吸气发动机，匹配的是5速的手动变速箱和来自爱信的六at手自一体变速箱，加速平顺，质量可靠，动力也比较强劲！燃油经济性表现也是主流的水准。如果是作为家庭用车，第2代长安逸动确实是一个非常不错的选择。
好了，以上就是为大家介绍的10万元左右我们可以购买到的，在颜值和性价比方面比较有优势的，来自我们国产自主品牌的SUV车型和轿车。篇幅有限，只介绍了其中的两款。如果您有其他更好的介绍或者有不同的看法，也欢迎留言给我，谢谢大家。
想买一辆15万落地的轿车？
您好，【15万落地】【轿车】【超预算不能太多】
如果没有特别注重在乎的方面，车的选择还是比较多的，基本上销量靠前的轿车都可以任意选
【丰田卡罗拉】【大众朗逸】【日产轩逸】【马自达昂克赛拉】【现代名图】【现代领动】【名爵6】【大众高尔夫】
1、【丰田卡罗拉】2017款 改款1.2T S-CVT GLX-i
116马力，模拟8挡CVT变速箱，后扭力梁非独立悬挂
指导价14.38，平均裸车13万多，落地15左右满足
发动机动力基本满足，换挡平顺，前后排乘坐空间比较宽敞比较好，座椅角度舒适，才是柔软，缺点是内饰做工一般，转向手感偏硬，平均百公里油耗7.3升左右
2、【大众朗逸】2017款 1.4T DSG 舒适版
131马力，7挡双离合变速箱，后扭力梁非独立悬挂
指导价14.69，平均裸车12.5万左右
减震效果滤震性不错，静音隔音性较好，后备箱空间比较大，缺点是座椅舒适度不好，座椅材质偏硬，靠背角度比较抖，变速箱有顿挫感，平均百公里油耗6.8升左右
3、【大众高尔夫】2018款 1.4T自动舒适型
131马力，7挡双离合变速箱，后四连杆独立悬挂
指导价15.49，平均裸车价格14万左右，会超过15万落地
动力不错，操控灵活，噪音控制比较好，低速换挡顿挫，后排空间小，后备箱空间小，平均百公里油耗7.3升左右
4、【日产轩逸】2018款 1.6XV CVT尊享版
126马力，CVT无级变速箱，后扭力梁非独立悬挂
指导价13.78，平均裸车12万左右
座椅的柔软度，包裹性很好，舒适，油门响应比较迅速，底盘减震比较松散，高速有噪音，平均百公里油耗7.3升左右
5、【马自达昂克赛拉】2017款 三厢 1.5自动豪华型
117马力，6挡手自一体，后多连杆独立悬挂
指导价13.99万，平均裸车13万多
操控非常好，指向性很好，车身跟随性好，换挡特别平顺，发动机有噪音，后排空间狭小，平均百公里油耗7.3升左右
6、【现代名图】2017款 1.8自动尊贵型DLX
143马力，6挡手自一体，后多连杆独立悬挂
指导价15.98万，平均裸车13万多
属于三厢中型车，空间比较大，后背小空间比较大，操控指向性不错，静音隔音效果挺好，但动力一般，减震效果差，后排座椅不能放倒，平均百公里油耗9.1升左右
7、【现代领动】2016款 1.6自动智炫旗舰型
130马力，6挡手自一体，后扭力梁非独立悬挂
指导价14.58，平均裸车12.5万左右
动力比较好，换挡平顺，油门响应比较快，隔音静谧性也还好，操控灵活自如，底盘偏硬朗运动，后排空间小，内饰塑料感严重，平均百公里油耗8.1升左右
8、【名爵6】2017款 1.5T 自动trophy尊享互联网版
169马力，7挡双离合，后多连杆独立悬挂
指导价13.28，有贷款补贴和免息
空间比较大，内饰设计时尚，配置高，内饰做工比较精细，动力比较强，低速有顿挫感，有胎噪噪音，平均百公里油耗8.9升左右
【总结】基本上都是要么是销量高的车型，要么是热门车型，要么是保值率好的车型，要么是优惠力度大的车型，看自己需求哪方面，重点试驾体验，择优选购车型
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汽车压速比11？
这样理解吧，同样排气量的发动机，压缩比大的发动机动力更好一些，对汽油的要求也就越高，10:0以上的都属于高压缩比发动机，简单点，福克斯1.6升的发动机最大马力126，而大众的1.6只有110，不过我个人不喜欢高压缩比发动机，因为偶尔的爆震很烦人
选丰田致炫还是日产骐达？
驾驶操控有要求的消费者在选车考虑车型时，通常不会错过两厢车这个选项，相比SUV拥有更低的重心，与三厢车比也拥有更灵活的车尾，乘坐空间自然也不差，尾箱装载空间两厢车也更加灵活，有一定高度的大件物品，三厢车虽然有着更长的车身，但不一定能装得下，两厢车通过座椅放倒装载非常轻松。既拥有不错的运动性，又充分兼顾家用，同时两厢车整体定位都会更加年轻，更适合年轻消费者选购，今天小编就挑选了4款15万元级的两厢家轿，一起来看看他们的具体表现吧。
大众新 ( | | )
官方指导价格：12.19-23.99万
新高尔夫作为改款车型，整体保持了第七代高尔夫的外观特征，新高尔夫虽然也采用了家族式设计，但并没有那么乏味，这得益于年轻运动的两厢造型以及细节上的处理。整车没有过多杂乱的线条，依旧是简洁干练的高尔夫形象，前脸融入了"X"设计元素，更显凌厉，同时，方正的雾灯也改成了棱角分明的四边形设计，外加上全新设计的双C型LED日间行车灯，灯带线条与中网镀铬装饰条融为一体，整体看上去更加精致。
作为中期改款的新高尔夫，大众为其增加了诸多新装备，像LED大灯，ACC自适应巡航系统，能在30-160km/h之间选择任意你想要的车速，极大地方便了驾驶员的操作，值得一提的是大众在紧凑级车上首次搭载了全液晶仪表，尺寸为12.3英寸，看起来与顶配上的那套全液晶仪表非常类似，各种信息显示简洁直观。另外还搭载有Clean air 2.0空气净化系统，对PM2.5的过滤效果高达99%。
全新高尔夫提供了四种驾驶模式可选，按压挡杆左侧的按键，中控屏幕即显示标准、运动、经济以及个性化四种驾驶模式，其中个性化驾驶模式允许用户根据个人喜好对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调等项目进行更细致的调节。
座椅方面，新高尔夫前后座椅表面由皮质和Alcantara材质拼接而成，之所以这样做是瞄准了Alcantara材质优秀的阻尼表现，进一步的提升座椅的包裹性，即便是高速过弯时也不会有很强烈被甩的感觉。
新高尔夫后悬挂重新改为多连杆独立后悬，整体动态表现相比老款拥有很大的提升。动力方面，新高尔夫仍然会配备1.6L、1.2T和1.4T高功率/低功率共4个版本的发动机。其中1.6L发动机最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版(280TSI)最大功率为110kW（150PS）。
新高尔夫转向手感更轻，悬挂过滤震动效果更好，双离合变速箱也在努力地抑制顿挫，让动力输出更加平顺，但高尔夫的操控功底并没有丢掉，DSG的传递效率很高，降挡速度完全跟得上驾驶员节奏，底盘侧倾也保持在合理水平。
车型点评：高尔夫最先被大家熟知是通过它的运动属性，新高尔夫转向手感变轻了，悬挂也变舒适了，但操控功底并没有丢掉，开起来更加轻快，这样的调校更适合普通消费者，家用性能依旧决定这有多少人会选择这台车。总的来说，这还是一台原汁原味的高尔夫，只是配置上进行了提升，同时在驾控与乘坐方面也适应很多的消费者了。
别克
官方指导价:13.59-20.59万元
别克的威朗定位介于全新同之间，连同、全新英朗一起，这是别克在紧凑型车市场打出的一记组合拳。上海通用别克推出的威朗是一款主打运动的产品，这是别克所擅长的，毕竟在它之下的英朗和之上的君威其运动表现都有口皆碑，所以，对于“运动”二字的诠释威朗也定不会差。
威朗采用了最新家族式飞翼前脸，整体看起来稳重大气，但又不失动感，很符合自身的定位，这副“容貌”相信大部分人都不会抗拒，这就足够了。
内饰方面，威朗沿用了上一代的设计，用料并不吝啬，看得到的木纹饰板、镀铬装饰；摸得到的软质材料都给人不错的高级感，车厢氛围感很上档次。
动力方面，新车提供1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机，前者匹配6速手动或6速手自一体变速箱，后者匹配7速双离合变速箱。
车型小结：从威朗整体的车系来看，配置是有小幅提升的，而且价格没有变动，更重要的是2018款威朗换装了运动感更强的家族式前脸设计，充分满足年轻消费群体的审美情趣，相信未来的销量也会有所提升。而目前很多4S店还有少量老款库存，其优惠幅度将会是超前的，如果追求性价比的消费者大可选择老款车型，毕竟从本质上来看，新旧款车型是没有差异的。
昂克赛拉两厢
官方指导价：11.29-16.29万元
新款的马自达昂克赛拉整体线条以及车身尺寸方面都没有做多大的改变，而是在细节上更为讲究和变得更为精致。全新马自达昂克赛拉进气格栅面积增大、镀铬装饰变多，最亮眼的变化是国产车型终于有了LED大灯。而两厢版本的昂克赛拉与三厢版本的相比同样是显得更具有运动感。4469mm的车身还有饱满的尾部以及马自达特有的设计手法都让两厢昂克赛拉显得极具运动天赋。
在内饰方面，新款的昂克赛拉两厢同样没有太大的变化，布局依然遵循上一年款的样式，不过在方向盘的造型设计上做出了小改动，让整个驾驶氛围显得更为运动化。
配置方面，昂克赛拉两厢版本表现也很不错，全系标配DSC电子车身稳定系统、多功能方向盘等配置，中高配车型还具备7英寸中控大屏、电子手刹、导航系统等功能。可以说主要的配置昂克赛拉都给到了，中高配车型也不乏诱人的配置。虽然相比于对手而言，低配车型的配置称不上优势明显，但是对于热衷运动的人来说，配置满足家用就好，而这一点昂克赛拉是做到了的。
新款昂克赛拉的轴距并没有发生变化。虽然空间表现上不如纯家用的轿车那么抢眼，但是如果从满足家用的角度来看，也绝对是够用的。前后排头部一拳的空间不会给人压抑感，而腿部的空间表现对于大部分人来说也是富裕的。
动力方面，新款昂克赛拉沿用目前1.5L、2.0L两款高压缩比创驰蓝天发动机。其中1.5L发动机最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩148N·m；2.0L发动机最大功率116kW(158PS)，峰值扭矩202N·m；匹配6MT或6AT变速箱。
车型点评：马自达昂克赛拉是一款专门针对运动操控而推出的车型，可变比的转向系统，四轮独立的悬挂都让操控非常富有运动性，这也是马自达一向的优势。更何况昂克赛拉还有一套表现出色又极为省油的动力系统，各方面都做到了一个很好的平衡，既有操控又能节油，十分难得。新款昂克赛拉在配置上进一步提升，在提升竞争力的同时，性价比也有所增强。
福克斯两厢版
官方指导价：9.98-16.58万元
2017款全新应用了福特最新的家族式前脸，重新设计后的六边形镀铬前格栅更精致且运动感更强。前大灯和引擎盖一改现款新福克斯的圆润饱满风格，运用了更锋利的线条，而两厢车型因为尾部造型的关系要比三厢车型显得更为好看。
全新福克斯并没有像其他车型一样为了迎合大家喜大的喜好进行加长，轴距依然保持在2648mm，两厢版本的车身长度也控制在4368mm，身材十分的灵活，再加上一幅好底盘的调教，这就是福克斯一贯的杀手锏。
内饰方面，全新福克斯在布局方面并没有做出太大的改动，整体的氛围依然是很运动。值得一提的是2017款福克斯全系标配8英寸中控大屏，提供SYNC 3车载连接系统支持Apple CarPlay，为iPhone手机用户提供更多车机互联的选择，同时还提供了多媒体导航系统两款先进的移动互联系统、配备了语音识别技术，让消费者通过简单对话式的语音指令操作车辆的娱乐、导航系统等。
配置方面，2017款全新福克斯还保留了之前车型先进的智能科技配置，如主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离提醒、ACS低速行车安全系统、自动前大灯、包含CTA两侧来车预警系统的BLIS盲区监测系统、第二代My Key及雨量感应雨刷等。这些配置非常抢眼，也大大增强了行车安全性，实用性很高。
虽然福克斯在轴距上的表现并不算突出，但是乘坐空间还是可圈可点。不论是头部空间还是后排腿部空间，对于一款主打运动的两厢车来说绝对是令人满意的，在面对主打家用的轿车时也不会显得劣势。
动力方面，全新福克斯一共提供了三个排量的动力组合，分别是1.6L自然吸气发动机，1.0T和1.5T两款涡轮增压发动机，1.0T/1.5T的动力组合则作为中配/高配动力，这两款动力均配备发动机自启停系统。变速箱方面，1.6L和1.0T可选择匹配5速手动变速箱，6速双离合变速箱继续提供给1.6L车型，6AT变速箱则与1.0T和1.5T车型匹配。
车型点评：作为一直以运动驾控为卖点的全新福克斯，多年来在市场上的口碑都很不错，2017款增配不增价，多种的动力组合也为其提供了很大的选择范围，坚持不加长不妥协也是遵循运动的基因，同时家用的实用表现也不可小觑。对于有信仰爱运动的车主来说很值得考虑。
全文总结：此次推荐的这四款车型，从车辆属性来说，都是强调运动性的，两厢版的小巧车身确实足够灵活，他们都表现出了两厢车应有的活力和玩味，也因此获得了一大批喜爱运动的年轻人的青睐。如果从实用角度出发来看这四款车，他们都拥有灵活的后备厢空间以及良好的乘坐空间。高尔夫属于最纯粹的德系操控追求、威朗则是年轻激进，福克斯和昂克赛拉对美系操控和日系操控不同的诠释。但说回来，无论从实用还是操控角度，四款车都是不错的选择。
