汽车爆炸，如何检查汽车爆燃传感器的故障？
1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关，等待10s之后，拆下爆燃传感器的接头，测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC，RTN之间的直流电压，其值应符合规定，否则说明EEC－IV模块或线路有故障。
2、传感器功能的检查。其检查方法有两种：当发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢地提高发动机转速至3000r/min，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高，则说明传感器可能有故障。
在发动机运转时，连接好传感器导线，用1209的锤子轻轻地敲击排气管，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动，则说明传感器可能有故障。
3、发动机动力不足。
成都成渝立交有汽车起火爆炸？
汽车自燃也会被控制？
为什么子弹击中汽车的油箱会爆炸？
因为汽油和汽油蒸气的比例是一比二百，所以子弹击中油箱后，瞬间产生的高温引燃了汽油并产生油蒸汽。
蒸汽压力过高撑破油箱，接触空气后二次燃烧发生爆燃！汽车爆破燃烧产生的原因是什么？
汽车发动机产生爆燃的原因有这些：1)点火角过于提前：为了使活塞在压缩上止点结束后，一进入做功行程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火（因为从点火到完全燃烧需要一段时间）。
而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆燃。 (2 )发动机过度积炭：发动机燃烧室内过度积炭，除了会使压缩比增大（产生高压），也会在积炭表面产生高温热点，使发动机爆燃。
(3 )发动机温度过高发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却液循环不良，都会造成发动机高温而爆燃。(4 )空燃比不正确：过稀的燃料空气混合比，会使得燃烧温度提升，而燃烧温度提高会造成发动机温度提升，当然容易爆燃。
(5 )燃油辛烷值过低：辛烷值是燃油抗爆燃的指标，辛烷值越高，抗爆燃性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆燃性低的燃油，则容易发生爆燃。
汽车侧翻漏油真的会像电影里一样爆炸吗？
实际上，汽油车侧翻漏油确实容易起火爆炸。
汽油燃点低相对于煤油、柴油来说，汽油的燃点最低，非常易燃。因此解放前家里用煤油灯，不会用汽油灯，因汽油一点就全着了，不会只亮一个灯头。这也是飞机用航空煤油，不用汽油的原因，一旦有一点点小问题，就会在空中爆炸。而煤油则不会，既能点燃，也不会迅速爆燃。
汽油车侧翻爆炸需要条件汽油车侧翻漏油，也得有明火才能被点燃，油箱还要有充足的油才能因为迅速燃烧膨胀而爆炸。那么明火，就是线路火花，以及金属与地面摩擦产生的火花。而油箱虽然泄露但泄露的不多，这样被点燃的汽油，迅速蔓延到油箱里，让油箱内部气体迅速膨胀导致爆炸。
防止爆炸的油箱为了防止侧翻漏油爆炸，现在的很多汽车都放弃了金属油箱，改用了树脂油箱。有些赛车还会使用吸油海绵，防止汽油泄露后迅速爆燃。
综上所述，汽车侧翻漏油，确实可能爆炸，但有没有像电视里那么轰轰烈烈，就不一定了。
