驾考改革，驾考次数限制会不会改革？
驾考次数限制现在不会进行改革，因为现在的驾考次数限制已经非常合理，所以没有必要进行改革，而且驾考主要是心态和熟练程度。
十一过后驾考又有什么新规？
“快去考驾照吧，别拖了，越拖到后面越难考。”，相信这句话大家并不陌生，每个没拿到驾照的人，身边总有这么几个关心你的老司机苦口婆心的规劝你。“看，驾考新规又出来了吧，规则又变了吧，难度系数又增加了吧，没早点考试后悔了吧。”
其实，在一群蠢蠢欲动想成为实习司机的人群中，绝大多数未考驾照的原因之一便是：没时间，异地办证也不方便 ！的确，科一科二科三科四全程考下来最快的也得小几个月，慢的得小半年甚至一年多，其中耽误的不止是时间，还有精力。
驾考新规
不过今年的驾考新规还是蛮人性的，6月1日起支持全国“一证统考”，只需凭借身份证便可申请考取驾驶证。对于异地苦办居住证无果的外地盆友来说，无异于雪中送炭福利佳呀。
福利既然都有了，考试规则变简单还远吗？答案是：别做梦了，遥遥无期！2018年10月1日起，部分地区便已经开始了打卡计时培训制度。不同于往常，学员没时间可由教练代替完成打卡，现在的计时打卡是：必须学员本人完成科一，科四理论学习打卡，以及科二，科三练车里程打卡。
计时打卡的利与弊
当得知必须打卡完成相关科目学时方可约对应科目考试资格时，绝大多数人的反映估计是：exm？逗我呢！！简直就是噩耗呀！！！
计时打卡真的有那么不好吗？作为过来人，娅娅零负责人的告诉你：是的！计时打卡难道没有好处吗？同样作为过来人的娅娅零告诉你：有的！
关于弊的部分
1.科一、科四是理论，需要各看视频4个小时（有的地区好像是8个小时，不同地域，规则不一），其间需要在每个视频结束后点“下一页”，不可返回，返回会变成重新开始。且每隔5-10分钟便需要本人对着摄像头刷新一次，这意味着，在这至少八个小时内，你要认真观看视频，人不可离手机太远。
2.科二、科三需要在车内打卡，不可代替，不可代替，不可代替！全程需本人在车上练车，摄像头会实时记录你的是否正常打卡。科二还好，可以自己在车上学习，科三就不行了，科三是路考，还有一个里程记录，我们是200公里，这意味着，你必须走起来，不能在路上偷懒，即使暴晒，即使下雨，你也要坚持打卡结束。
3.科二、科三每个科目需要完成9个小时的学时，每天最多只能学习4个小时，每天有三四个人共用同一辆车，运气好的时候可以两三个人共用，但这也意味着你一天可能最多只能打卡三个小时，至少需要花三天时间打卡。请假与否，早起与否，扣工资与否，当你在打卡的时候这些都不是事儿。
关于打卡的不好的部分也纯属个人见解，不过有弊必有利，相对于不好的地方，娅娅零觉得其实利大于弊。
关于利的部分
1.科一科四暂且不多说，因为认真看理论视频的也不多，认真看的人也或多或少可以学习很多知识点。
2.科二，很多驾校只有“倒车入库”、“侧方位停车”，计时打卡的学校有考试的全部科目，练车的时候，一天最多只能练习1-2个小时，打卡一天相当于练车三天，不讲其他，方向感一定会练出来。
3.科三，大部分驾校的安排，科二考完科三随便练练就去考试了，但科三其实没有那么简单，光是“换挡”、“点刹”就需要多练，更别提考场上每个参考点该做什么动作了。计时打卡的好处可以让你熟悉所有动作的做法，以及全套流程，更重要的是可以练习胆量，谁让路考随机应变多呢。
总结
在娅娅零看来，既然计时打卡制度以及出来了，那便遵守规则，毕竟路上开车不是小事情，多学点技能可以避免不少危险。新规年年变，越变越多样，如果可以的话，建议盆友们还是早点拿驾照，开新车哦。
2023年驾考c1有哪些改变？
第1个消息：C1和C2驾驶证可以自学直考
在所有申请驾驶证考试中，‘C1和C2驾驶证是常用的，申请考的人也是最多的，以前考试都要需要去驾驶培训，但新的规定，可以自学直考，当然，自学直考也不是随便谁都可以，学员要使用带有安装了安全辅助装置的自备车，而且随车的指导人员也要满足条件，在交管部门规定的时间和路线，才可以通过自学直考。
第2个消息：优化考试项目和考试内容
如果你已经持有C2驾驶证，再增驾C1，或者是持有摩托车驾驶证，再增驾其他准驾车型，比如持有E证，增驾D证，那就可以免除科目1科目4考试，只要考科目2和科目3就可以了。
第3个消息：大中型客货车在异地一证通考
也就是在户籍外的异地可以申领大中型客货车驾驶证，只要凭身份证就可以在全国任一城市报考，也不需要提供居住证，这为很多在外地打工的人员提供了方便。
第4个消息：恢复驾驶资格可以跨省办理
如果你的驾驶证有效期到了，但还没有换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目1考试，恢复驾驶资格。
第5个消息：新增准驾车型C6驾驶证
新增的准驾车型为“轻型牵引挂车”，允许驾驶小于4500kg的汽车列车，也就是C6驾驶证。C6驾驶证只有凭借增驾来获取，不能直接报考驾校考试且合格就可以拥有。
驾考新规之前报名的按新规考吗？
现在报名考驾照是否按照新规考试，得根据当地政策而论。正常来说，新规发布后，大部分地区车管所都是统一实施的，考核的项目和标准都会根据新规执行。
但也有例外，根据部分地区驾校的回应，新规实施之前报名的考生，后续考试是按照既往的项目去考核的，新规后报名的考生才会按照新规去考试。这也是不少没有驾驶证的群众在新规前疯狂报名的原因。
新规对初次报考驾驶证的影响并不大
其实无论是新规前还是新规后，对于初次报考驾驶证的人来是说是没有影响的，因为新规变化的地方仅在增驾方面。按照规定，新规实施后，持有c2驾驶证增驾c1的，考试只考科目二和科目三。
此外，就是户籍地外申请大中型客货车驾驶证的，无需提交居住证，仅凭身份证即可实现一证通考。除了以上两点以外，其余新规跟报考驾驶证并没有关系，所以新规的实施，对驾考的影响并不大。
2021驾考新规与旧规区别？
1、考试科目调整
小型自动挡汽车科目二考试取消坡道定点停车和起步项目，考试内容由原来的5项改为4项。以此贴近实际驾车的要求，进而减轻考生考试负担。
2、考试预约时间调整
考取小型自动挡汽车驾驶证的，科目三考试预约的时间间隔由科目一考试合格后30日缩短至20日；
增驾大中型客货车驾驶证的，科目三预约时间间隔由科目一考试合格后40日缩短至30日。
3、异地分科目考试次数调整
申请小型汽车驾证的，允许申请变更考试地的次数由1次调整为不超过3次，以此满足群众异地考试的需求。
4、优化驾驶证代办服务
老年人可以通过亲友的交管12123手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务；
为老年人开设绿色通道或专门窗口，为老年人提供免费代办服务；
申请人无法及时办理驾驶证补换领业务的，可以通过交管12123手机APP委托他人代办，并且不再需要出具纸质委托证明。
5、便利退役军人以及出国人员补换领驾驶
推进与军队有关部门建立驾驶证信息互联核查机制，实现信息自动核查、自动对比、避免反复核查，方便退役军人就业、从业驾车出行；
出国人员因新冠疫情无法及时办理期满换证、审验业务的，可以委托国内人员申请延期办理；2021年年底前未及时办理换证、审验导致被注销的，可以回国后6个月内按正常手续办理换证、审验，恢复驾驶资格。
