t110e5坦克，美国陆军研发了怎样的坦克？
美利坚M1被称地表最强坦克，从二战结束后美国的研发坦克项目太多了，例如研发基于M26潘兴和T29基础上研制出的T32原型车，该车建造于1946年，但是T32原型车从末参战和入部队服役。
还有M2‘潘兴坦克的现代化改造，1948年开始1949完成设计1951年量产，一共生产了1168辆此车被广泛用于朝鲜战争。
再比如从1948年开始研制的M103重型坦克，此车在1952年参加了朝鲜战争，美军总共投入了300多辆参战。
1949年开始的T37实验改进型，1949年至50年由通用旗下凯迪拉克汽车公司生产。于1954年5月5日开始试验成功的T49后来该坦克没有大规模生产。
还有试验性质的重型坦克早期型T29，在1945--1947年间共生产了两辆原型车，并且1948年在阿伯试验场试验，然而最终该坦克也没有量产。1952年研发了T110E5和M103相同的重型坦克，为了运输穿越阿尔卑斯山脉隧道尺寸被限制，但一些设计已经认可，不知什么原因最终也没有被研发出来。
在1959年1月由装甲侦查车研发出一款坦克，在1962年6月，凯迪拉克汽车部交付了第一款原型车，第一代共包括三辆原型车，最终该坦克在1966年被命名为M551谢里登投入部队服役。
再就是70年代的M48改进型，他们将剩下还在服役的M48坦克进行了现代化改造，以达到M60坦克的水平，改进了新式的炮控系统，新式的引擎，除了装甲防护以外其它的配备和M60几乎无法区别此车总共生产了2570辆。
M60主战坦克在二战后的冷战时期美军主要作为主战坦克使用，服役期间从1960年至1990年代早期。M60主战坦克是用来取代之前的M48中型坦克。
M60主战坦克于1962年开始生产并装备部队。在20世纪60年代和70年代初，生产率一直很低，1973年中东战争以后，陆军开始努力增加M60A1坦克生产，1978年10月月产量高达129辆。1980年5月完成最后M60A1坦克生产，到1985年5月M60系列坦克生产达15000多辆。
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坦克世界1516值得练吗？
Udes15/16线：
比起STB-1，广大玩家更应该尝试这条线。
1516线几乎可以体验到中型坦克的各种特点和魅力，是非常适合多数玩家体验的升级路线。在体验路线中各色坦克的特点的同时，你对游戏的理解也会有很大的进步。

五级 SM-42：
装甲和机动毫无亮点，但优秀的高单发主炮与15度玩家可以让你初步感受到瑞典中坦山地支援的特性。

六级 Strv74：
在五级之上进一步提升，拥有同级最优秀的火控和俯角让它甚至有一种高级车的手感，74完美展现了中坦的火力支援定位。

七级 LEO：
本线较为争议的车，极高的机动与出色的单发让他很有娱乐性，但七级车的分房注定对这种火控穿深较差的车是个考验。

八级 Udes 14/15：
八银中坦之光，比兰森更加优秀的存在，超棒的机动，隐蔽，视野，单发，弹速会让你初次体会到距离控制系打法的魅力。这也是第一次你体验到液压悬挂，慢慢适应它吧。

九级 Udes 16：
相信你会开始吐槽瑞典中坦的易燃属性了。这次，你的火力成了劣势，而装甲开始上线，你要开始寻找全能型中坦的感觉了，16基本可以在地图的任何位置发挥作用。

十级 Udes 15/16：
远高于STB的防护和单发给1516带来了更大的容错率。440单发和超强的山地防护会让你感受到中坦的统治力，多数玩家手里1516的表现完全不会输给STB，而且重要的是，全线体验出色。
P65线：
曾经的神线，弹夹中坦的最佳选择。
P65线的节奏非常清晰，从装甲突破逐步走向火力支援，这种节奏非常渐进平缓，这个特性是坦克世界少有的，很适合中等水平的玩家突破瓶颈。

五级 P43：
五级神车之一，重坦级的正面防护，搭配不错的火力和机动，它简直是个低级房的突击重坦。

六级 P43B：
六级最强候补，极限5秒多一发240的火力让不少8级车都汗颜，机动表现平庸，但它也具备碾压低级车的防护。

七级 P43T：
43T的射速并没有进步，但它获得了不错的机动和防护，这会让你找到标准中坦的感觉。

八级 P44：
超强机动性和高火控弹夹炮，这车的手感无与伦比，而你也会开始明白观察地图和局势的重要性，较差的持续输出和防护意味着你需要随时改变位置。

九级 B标准型：
它有着绝佳的穿深和机动，但装填和防护的缺陷会更加明显，搭配红瞄镜，你需要更加注意战局的动向。

十级 P65：
如果前面两位的锻炼已经让你对战局的反应力有所长进，P65的上手将会相当轻松，诡异的防护和更好的火控也会给你更多的容错率，优秀的爆发也不会辜负你的位置选择 。
KRV线：
超高的容错率，新手最佳弹夹重坦线。
KRV从LEO分支，所以我就直说8-10的三位成员，他们完全可以说是三兄弟，定位和属性特点都非常相似。你瞧，练瑞典线你可以同时练到两条好线，何乐而不为呢。

八级 埃米尔I：
你的第一印象必然是那糟糕的履带，放心，这个毛病不会因为升级而改善哈哈。但一旦多进行几次战斗，你就会感叹瑞典重坦超快的装填，迅猛的爆发和迷你体型带来的极高容错率了。

九级 埃米尔II：
九级神车之一，无敌的大铁头给你带来了自信，但也别忘了，要跟在肌肉车的身后，装填时也要消除仇恨值，不然火炮会让你好看。

十级 KRV：
穿深低会让你有所抱怨，但还有比他更适合拿来锻炼打弱点和炮术能力的车了吗?
对了，别忘了可以抬起炮管挡住自己的小包。
VZ.55线：
突击型重坦与小弹夹快爆发的有机结合。
5-6级的两个小车非常好玩，而七级重坦线开始之后，你将会获得进化的真正的感受，那种所有属性都在进化的感觉，会让你有一种，这才叫升级的感觉。

五级 斯柯达T24：
机动与穿深，火控的结合，典型的距离控制型中坦。

六级 斯柯达T25：
超猛的三连发和高机动的结合让它毫无疑问地成了大众娱乐神车。

七级 VZ.44：
白板的机动让人恶心，但完全体的他是一辆非常标准的突击型重坦(搭配涡轮)，不错的防护和火力很适合锻炼重坦技术。对了，过渡的100炮已经是个很好的选择，不一定要用105炮。

八级 TNH 105/1000：
全能重坦，啥都有但又啥都没有的典型代表，个人建议使用单发炮，它的两连发节奏怪异而且火控糟糕。

九级 VZ.51：
你可以开始体会到捷克重坦的强大了，不错的机动，快速的爆发，优秀的炮塔防护让任何人都可以轻易上手。

十级 VZ.55：
当前最强银币重坦，全民神车，高机动炮塔散装白兔，完美弹夹车，不管你怎么叫他，他就是现在的版本之子。
IS-4线：
摆角度型重甲型杰出代表。
-4全线都有着相似的定位，它们都是队伍中的肉盾，并且攻防一体，不像705只能抱住墙角不放。

五级 KV-1：
经典神车，57,85,122炮都是非常强势的选择，老少皆宜，雅俗共赏，全游戏都难找到这么好的车。

六级 T-150：
强大的单发和穿深让你在近战时具有很强的威慑力，优秀的周身防护会让你意识到大角度给你带来的防御提升有多么重要。

七级 KV-3：
KV-3的防护和火力，机动更加均衡，是非常典型的“重坦”。

八级 KV-4：
值得保留的神车，超强的火力搭配爆表的侧甲，让你可以杀穿任何一辆同级车。

九级 ST-I：
本线较为独特且不强势的车，它的优势在于俯角和铁头，你可以感受到另一种新奇的体验。

十级 IS-4：
俗称青春版279，但他的装甲在正确的角度下其实比279更加无解，虽然火力平庸，但优秀的穿深和生存能力很适合普通玩家锻炼伸缩技巧。
T110E4线：
炮塔辅助型TD，不适应没头车又想玩TD最佳选择。
E4线的定位非常清晰，那便是辅助，跟紧队友，给予他们最可靠的火力支援，非常适合新手理解团队作用。

五级 狼獾：
曾经这个位置是神车T67，但狼獾也是一辆非常优秀的高火力TD，它的视野和DPM让所有同级车，甚至高级车都难以承受。

六级 地狱猫：
娱乐和强度都双双在线的神车，神出鬼没，用视野隐蔽和优秀的火力给敌人出其不意的惊吓。不过记得离KV-2的炮口远点。

七级 T25/2：
相比地狱猫更加沉稳，哪怕是新手也建议多打金币弹的烧钱车，不只是黑枪，252也很适合支援中坦。

八级 T28原型：
重坦辅助定位正式上线，28原有着不错的正面和优秀的火力，但一定记得不要太自信，在敌人装填或没有退路的时候和队友一起发起进攻才是明智之举。推荐涡轮，这样你就完全跟得上重坦了。

九级 T30：
高口碑好车，一定的炮塔装甲配合155巨炮带来的威慑力无与伦比，所有九级重坦看到T30都得抖两抖。

十级 T110E4：
虽然俯角糟糕，但E4却有着相当不错的机动和375APCR，所有重坦的装甲在它面前都像纸一样薄弱，除开114SP，E4是现在综合能力最强的十级TD。
T110E3线
重甲高火力TD，防守反击之神。
E3线对于新手来说是接触无头TD的福音，这条线无不有着出色的火力和不赖的生存能力。

六级 杰克逊：
相比地狱猫有着稍好的防护和更好的火控，这让她的防守更加可靠。

七级 T25AT：
出色的俯角，DPM和机动让25AT的打法非常灵活，前半场支援，后半场换血，防守反击的雏形开始出现。

八级 T28：
完全不逊色于TS-5，T28的隐蔽和持续火力非常惊人，保持距离时还有着对同级坦克统治级的防护能力。

九级 T95：
神车。玩坦克世界的玩家们无不知晓它的名字和梗，但它的打法一定要低调，做一个地雷才是T95的真谛（具体可见九级TD排名的贴子）。

十级 T110E3：
藏住裤裆的E3简直就是一座叹息之墙，除了同级TD，完全是无解的存在。而正因如此，位置的选择显得更加重要。
T110E5线
高火力全能重坦线。
这条线非常适合800-1000效率的人锻炼快速伸缩和观察小局势的能力，如果是新手，请停在T29多多享受。

五级 T1重型坦克：
火力堪比同级TD的高输出重坦，虽然防护不见得多么强大，但你的持续火力对让对方逐渐产生恐惧。

六级 M6重型坦克：
楼主眼中的最强六级车之一，完爆同系TD的逆天火力配合强劲的马力和俯角，连八级车也被它啃下一大块肉。

七级 T29：
大铁头配合高穿105炮，无敌，它就是无敌，不用多说。

八级 T32：
穿深并没有什么提升，但32的机动和整体防护更加，优秀的DPM意味着只有进攻和压制才是正确的方向。

九级 M103：
同级重坦中火力最强大的存在，但代价就是它糟糕的防护，如果把它理解为E4线那样的重坦辅助，你就更能明白它的定位了。

十级 T110E5：
火力，机动，防护的优秀结合，搭配上涡轮，E5除了那个包几乎称得上完美。
豹I线
远程支援型中坦的结晶。
豹子线的核心在于机动和火力，同样适合进阶型玩家进行体验，加强游戏理解。但如果你是个喜欢坐着黑枪的***，我不推荐，这是在坑队友，你应该去开高单发的TD。

五级 VK3001H：
好像是全游戏炮最多的车，但如果你有精力点出那根傻宝炮，相信你会对五级坦克火力的上限有新的理解。

六级 VK3002M：
综合型中坦，你开始进行转折了。

七级 VK3002DB：
七级中坦为数不多的神车，强大的火力，机动，不错的防护让它可以横扫低级房，也能和八级车硬换。

八级 印度豹：
这条线体验最为一般的车，最大的问题在于机动的平庸，但它依然有一根相当优秀的主炮和诡异的装甲。

九级 豹I原型：
哪怕被砍了也依旧是个神车，多观察地图和局势，选择最佳的支援位置，保持距离，把血量留到战局后期，豹原会发挥出十级车一般的能力。

十级 豹I：
豹原的全面升级，能玩好豹原，豹I就更不在话下了。
E-100线
本游戏有史以来最好的线。
本线的全部成员无论强度，大众接受度，爽快感，甚至是白板期，都无比之优异，玩坦克世界不玩E-100线，就像看虚拟偶像不看A-soul。

六级 VK3601H：
超强的血量和DPM让它成为了一个无情的换血机器。

七级 虎式：
虽然是个脆皮，但八级车都羡慕的爆炸火力和不错的炮塔装甲能让虎式爆发出惊人的上限。

八级 虎王：
一个月前，虎王还是最强八级重坦，装甲相比虎式有巨大的体型，而火力的优势丝毫不减。

九级 E-75：
机动火力装甲再次全面提升，是非常适合大众玩家锻炼伸缩技巧，时机掌握，追踪失误的神车。

十级 E-100：
128和150都非常强势，任何人都能掌握的强势换血卡点重坦。
遗憾落选的名单
T50线：T34/100和VTU太不友好。
60TP线：40TP巨坑，50TP和60TP开始退版本，不适合投资。
2684线：101和263普通玩家难以上手。
EBR线/蝎狮线：难度太高。
277线：IS，-3，T-10表现平庸。
蛐蛐线：蛐蛐已经是弱势车。
坦克世界有哪些车的炮伤害又高打的又准？
大家好我是糖小萌爱游戏，很荣幸在这里和大家一起讨论坦克世界炮车的问题
要说坦克世界炮的威力，其实输出高不高这个要看你个人水平，不能全看车的。要说威力大那就是T92号称核弹炮，要说精读高就261
261是苏系的炮弹，装弹时间比较长 坦克世界里面没有说那一系的车很牛逼的 都是有利有弊 苏系，缺点弹药太少，机动来性相对较差。后期威力较大 准确度不高
美系就是弹药多，机动性也不自错，可以用来狂轰乱炸 呵呵
德系威力比较大，移动能力也较强。
法系 威力小 装弹快 机动性强 我玩法系 经常跟人上刺刀 如果楼主不喜欢法系 建议你zd玩德系的
坦克世界十大值得入手的车？
推荐十大战车如下：
白兔，全名E-100坦克歼击车。拥有全坦克世界最高穿深炮弹。
蟋蟀15，隐蔽性优良。
KV2，一炮一个小朋友。
五式重战，喷子炮，无视装甲防护。
除此之外，还有很多，比如IS-7，705工程，430工程，140工程，fv4005，埃米尔等。
这几个车都是坦克世界中非常强大的。
坦克世界九级有没有比50120更菜的车？
看到悟空问答里关于坦克世界的提问还是蛮多的啊，这个应该是我回答关于坦克世界的第四个问题了。从2011年开始玩坦克世界，那时候还是横版的科技树，这个玩的早的玩家肯定都知道，后来更新都是竖的了。也有2年多没上坦克世界了！
我们先看看E-75、E-100，虽然德系一在的削弱，但是玩熟练还是可以抗的坦克世界一开始最吸引我的还是二战题材啊，还是可以玩德系啊，那时侯就憧憬着能够早日出鼠式，结果现实是残酷的，一个更新虎式、虎王线就是E-75、E-100了。虎P那条路线才能到鼠式，好吧最后一路走到黑，结果现实又一次是残酷的，怎么感觉德系HT总是比别的系遜一点啊E-100也就这样了！不过用顺手了也还好！总之德系就是总是被削弱的，看看鼠式就知道了！看看E-75唯一良心点的就是炮了，感觉德系都是炮精准，当然了主玩德系LT、MT比我更有发言权啊！曾几何时，开着E-75去任何图都是抗线绝不认怂，但是头上那个大包，炮塔左脸、裤裆都是明显弱点啊！不过E-75最有意思翻盘是一次在齐格飞我们这边就剩下我和一个火炮了，对面还有3个MT和一个火炮，在城市突然遭遇2个MT中坦，我找个角落藏好菊花，刚好这个角落两遍斜的，也就是说对方两个中坦绕我攻击不到我菊花，同时侧面我可以摆车身跳弹、搞笑就是对面的2个中坦一个59、一个，想法设法攻击我，我就先打59，在打，装弹时间我看着他们换位置我也不停的摆炮塔和车身，就是看到他们打我跳单啊，或者还想从我车身侧面挤进来打我侧面，这个角落太好了，就是挤不进来，我还有活动空间。最后靠这个位置翻盘，对面还有个中坦半天才过来增援，这时候59也挂了，另外个中坦也差不多，我们火炮还知道换位置，最后还翻盘了，哈哈！
后来出了E-100也不认怂，不过E-100也是头上的杠子和左脸弱点太明显了。最有意思也是被队友最坑的一次，等我一个人跑到洲际公路这个地图K0卡线，结果发现我这边一波流都是杀了中间的直接冲对面基地去了，还好E-100皮厚血多，硬是扛到我们这边占领对方基地啊。我这一个人在K0线苦苦支撑啊，不停的摆动炮塔和车身啊，我这是在K0面对8、9个敌人坦克啊，这8、9个坦克有T110E5最后出来居然扛了5000多伤害，有的还是摆车身跳单的！所以说没有最差的车，就看你怎么玩了！再来看看50 120和其余的9级车50 120 车体炮塔三围都是100\80\60，也许50 120车身很脆，但是白板炮都有90MM 6连发，在上一级中升级了的100MM炮也可以在9级中用啊，到了120MM 也是4连发的弹夹炮啊。就算在怎么改，法系车的弹夹炮地位还是有的。你既然坚持了这条HT线就一定要走到黑，大不了在后线输出啊，又不是要你一个人去扛起一条线。哪些暴露在你面前LT、MT、还有HT的侧面都是肉啊！再说了你把AMX50 120玩好了，等你出了AMX 30B又是不一样的风景了。
我再来看看美系的T54E1，炮塔三围装甲127\69\50,车身三围152\76\38其实都是纸面数据，甚至于有人说这个车也不好，我就纳闷了，那有的人到底什么车玩的好？我虽然2年多没上坦克世界了，但是总记得以前还有人用这个车去抗线，那爆发输出不是一般的强，并且出了T57哪有不一样了，T57是划到HT的，其实玩熟练了，每条线总不是那个打发！既然这种坦克那种坦克你打不好，那还不如玩TD线去，开个T95或者T11E3、T11E4出去打算了，估计被别人打死了，你又说这些TD也不行。其实把你可以试下C系的9级王总，不过这车也有弱点。我看你应该玩268工程Ⅳ型，还经抗点！玩STR103B也可以啊！综上所诉，坦克世界真心没有最差的坦克，非要说很差的，看看德系HT都是被削弱成什么样子的。看看德系在看看你玩的法系已经很良心了，50 120实在玩不下去换个系呗。在看看别的亲爹系，玩下别的系说不准就找准你自己的位置了是吧！别的系HT、TD、火炮、MT、LT！觉得我说的可以的加个关注点个赞呗！我没事就喜欢关注本地资讯、民生问题、军事、游戏、搞笑的！我个人还是很喜欢交朋友的，大家都可以各抒己见评论留言啊！
