cf蓝色烟雾弹，三轮车冒蓝色是怎么回事？
摩托车烟筒冒白烟有以下原因：
1、油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。
2、是配气的问题,检查下进排气门对不对,是不是同型号的。
3、温度不够，由于发动机温度不够，喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50。C以上时，在逐渐增大负荷。 提示： 1、、排气管冒黑烟：冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。 2、排气管冒蓝烟：冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。
摩托车用劣质汽油会排出刺鼻的蓝色烟雾吗？
摩托车使用了劣质汽油，有可能会使排气管排出的尾气有刺鼻气味和蓝烟，虽然冒蓝烟有可能是烧机油，但如果汽油不好也可能会冒蓝烟，并且劣质汽油还会严重损坏发动机，应立即放掉并清洗油路系统。
另外检查一下发动机内的机油，只要发动机内的机油没有变少，即使排气管冒蓝烟也不是烧机油。飞机发动机喷蓝火和火红颜色的火？
发动机火焰颜色为何不同,发动机火焰的颜色由多个因素决定，其中从简单到高难，各种原因都有.
.温度说
从原子核物理的角度看，火焰的颜色这样产生：高温使电子能量加强，电子向高能级跃迁，吸收能量，在火焰各层，电子还有向低能级跃迁释放能量，同时释放一个光子，构成可见光。
根据光的颜色可以判断光子的能量。可见光光子按照红橙黄绿蓝靛紫的顺序能量增强。显然，蓝色要比红色能量高，需要吸收较大能量才能跃迁到更高的能级上再释放光子，所以蓝色火焰的温度要高于红色。
2.焰色反应说
军用燃料在使用之前，为了使其能够达到相应的要求，通常都加入一些添加剂。各国使用的添加剂成分不同，也就导致了火焰颜色各有不同。
5.燃料成分说
不同的燃料产生不同的废气和烟雾颗粒，废气和烟雾颗粒并非无色，火焰颜色和燃料成分也有一定的关系。
现在再来解释发动机火焰的颜色问题
各国使用的航空发动机先进程度虽各有不同，但是火焰温度差别不是很大，涡轮前温度基本都在2000K左右，所以温度说可以基本忽略。
燃料成分说和焰色反应说虽然有相当的理由，但是各国使用的燃料都是煤油，添加剂成分大同小异，所以这两种说法基本不成立。
所以，美国飞机的发动机火焰都是长长的拖在外面，歼10的只在喷口处有一点，这说明美国飞机的照片是开了加力的，而加力燃烧室离喷口很近，所以温度较低的橘红色内焰露在喷口外面，歼10没开加力，所以我们只能看见蓝色的外焰。
跟大家聊聊CF以前有趣的事？
呵呵，这个嘛。我因为玩的是手游啊，所以有好多模式都没玩过，特别是在玩爆破的时候总是在暗处阴人，贼爽哈哈。被阴的就不开心啦，因为英雄武器啥的太贵了，所以没充过钱，不过还是玩到了40几级，感觉不错，就是玩多了，平常走路的时候会很警觉，一步三回头哈哈哈。
发现运动版烧机油吗？
发现运动版是否会烧机油具体要看车辆的具体情况而定，如果你发现车辆烧机油，可能存在以下原因：
1. 活塞环失效： 活塞环失效是造成发动机烧机油的最常见原因之一。活塞环负责密封活塞，防止机油进入到燃烧室。 若活塞环损坏或磨损，机油会进入到燃烧室导致烧机油。
2. 阀杆密封失效：阀杆密封不良也会导致机油进入燃烧室，从而产生烧机油现象。要想判断阀杆密封是否失效，需要检查发动机是否出现了燃烧过多的蓝色烟雾。
3. 发动机缸壁磨损过度：如果发动机缸壁磨损过度，可能会导致机油进入气缸燃烧而烧机油。
4. 机油泵失效：如果机油泵失效，油压不足或者机油泄漏，可能会导致烧机油。
如果你的发现运动版存在烧机油的情况，建议第一时间到专业的维修店检查，并及时维修。检查并排除问题，及时更换机油和滤芯也能对减少机油烧损有所帮助。
