超级中国，超级大国和发达国家区别？
超级大国和发达国家的区别有很大的当今世界上称为超级大国的，也只有美国，而发达国家就有十几个成为超级大国的基本条件，就是其国内GDP，也就是国内生产总值必须要名列世界前茅，而且不论是科技军事经济实力，都是世界上名列前茅的发达国家则不同比如说瑞士就可以称为发达国家，它的GDP也就是人均的GDP，在全世界也是名列前茅的，但是他的军事政治在世界上所有国家中并不出众
为什么造不出超级跑车？
你要是承诺，只要造出来你一个人就买一百万辆。放心，中国的汽车厂商肯定抢着给你造！
超跑这种东西和航空发动机、光刻机什么的还真不一样，后者是造不出来，前者是卖得太少往死里赔钱。
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大家真的不必觉得超跑就是汽车中的顶尖性能。
汽车工业里，超跑作为乘用车的一个小类，技术水平和性能比GT赛车都差的远，比起LMP赛车和F1不知道被甩了几个大街。
电影《飞驰人生》中的拉力赛车，随便挑一个，无论是在拉力赛道还是在竞技赛道，都能把超跑打到怀疑人生，把布加迪或者科尼塞克拉来也一样吊打。
这还仅仅是乘用车，而商用车里的顶尖车型，技术复杂度又远高于任何量产乘用车。
汽车里的天顶星技术是重载全轮驱动的越野卡车，驮着洲际导弹的那些。比如说下面的这位:
HTF5980A重型载重越野卡车，东风41的载具。
大马力发动机，大扭矩自动变速器，16×16全轮驱动，液力全独立悬挂，全轮转向，非承载式高强度车身，全重200顿以上，全地形越野，超过500万美元的单价。
然而，汽车这种低速低自由度无装甲机械，相比于航海、航空、航天又属于技术复杂度偏低的产品。
汽车工业在人类工业的天顶星之争中都排不上号。而中国，已经是工业天顶星牌桌上的玩家了（当然目前手上的牌还不怎么好，但是能上桌已经很难了）！
评论里几个朋友说得很在理，我描述下：
劳斯莱斯(Rolls-Royce)不能决定国家强大与否，但罗尔斯.罗伊斯(Rolls-Royce)可以！
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首先感谢大家的点赞！第一次这么多赞好激动！我也尽量回复大家的评论。
但是回复评论真的好累啊，遇到很多硬杠的，讲道理也没辙。
看了大家的很多评论，再补充一点:
很多评论都说自主车企的研发费用这么多，也没研发出多牛的东西啊！也造不出像丰田那样的高品质的汽车啊！所以中国车企的研发实力不行。
说这话的，纯粹是根本不了解我国的的汽车业现状，自主车企的研发费用多吗？多个毛线！
感兴趣的可以去网上调查下各个车企每年的研发费用究竟多少，很多自主车企都是上市企业，财报里都有！调查完了还说自主车企研发费多的，就是真的睁着眼睛说瞎话了。
比如说丰田这样的的国外大厂，2019年一年的研发费用就高达720亿人民币。而自主车企里的吉利、长城之类的，研发费用才30亿左右，即使是国营的大厂，如一汽、上汽等企业，研发费用也才60-70亿，还不仅仅用在乘用车（也就是家用车）上，还得分给商用车（就是卡车、面包车这类的）。
人家国外车企一年的研发费用比自主车企的营业收入都多，是你利润的好多倍呢！
这就叫中国车企的研发费多吗？多啥多啊！
评论里好多人提了“红旗500亿研发费”，自己动手上网查一下就知道：1.这是假信息；2.红旗的投资包括厂房、设备、人员、原材料等，不全是研发费；3、就算是真的，也是多年的累计投入，不是一年的投入，均摊到每年，没多少钱，百亿都没有。
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大家的评论好活跃啊，再补充一点:
没有现成的和能不能造出来是两码事！
一个国家不是什么都要自己造的，不造的东西也不代表一定就研发不出来！什么都自己造，那是大清的闭关锁国自给自足，时代早就变了，各位大人！
现在是全球化时代，全球产业分工！每个国家都有自己优先发展的产业和不重视的产业，这是根据每个国家队的国情决定的。
如果国家强大了就要什么都能造还要到世界最好，那可以问问:
问问美国人，奢侈包和名贵酒为啥没一个是美国牌子？波音离开了别的国家，自己能攒出一个完整的波音787吗？
再问问日本人，为啥世界手机排名前十的品牌里，一个日本的都看不到。为啥索尼手机在海外的销量稀烂！
或者问问德国人，世界排名前十的互联网公司有哪个是德国人创立的？德国人有什么有世界影响力的互联网公司。
能造不代表一定要去造！什么都得自己造，还要贸易干什么？美国每年全球第一的贸易逆差从别国进口那么多东西干嘛？放在家里欣赏吗？美国要是真的什么的都要造，他何苦整贸易战这一出呢！
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最后一次补充这个回答了，因为自己是汽车制造行业的从业者，还是希望大家能从更正确的角度看待中国汽车业乃至世界汽车业的发展：
其实如果长期关注汽车尤其是跑车领域的都应该知道，超跑中除了大厂法拉利、兰博基尼等等，其实在欧洲和美国是有不少很小众的超跑厂的，其实就是个小工厂、没有流水线式的生产线，也就是常说的所谓“手工打造”，其实就是这样的：
还有这样的：
大名鼎鼎柯尼塞格的工厂！
是不是很像国内的“黑作坊”！这些厂家基本上不是已经倒闭了就是挣扎在倒闭的边缘上。这种“黑作坊”的厂家就有多么高的技术吗？当然不是，他们的研发实力和大厂相差得很远，但为什么研发实力不高的“黑作坊”也能攒出一台超跑呢，原因很简单“超跑这种汽车，并不是一个技术上那么难的东西”！
这些“黑作坊”产出的超跑是这样的：
售价媲美布加迪的世爵，产自荷兰。已亡，有事烧纸......
一个能买三个法拉利的阿波罗
电影《极品飞车》里决战的超跑，西班牙GTA和美国赛麟。不是看了电影谁知道这两货！
电影《速度与激情7》里最有名的超跑，价值半亿。黎巴嫩产！黎巴嫩！！黎巴嫩！！！
看了这些还觉得造超跑是多么遥不可及的事情吗？以国内的工业实力，只要肯投钱、组团队、买设备、建工厂、买场地、建渠道、组供应商网络，绝对是可以攒出来一个超跑的，但是攒出来之后呢？那些小众的超跑哪一个又能逃得了倒闭的命运？大厂里除了法拉利，哪一家的超跑业务又不是亏得底掉？
超跑对汽车业的现实意义远没有所谓的“低端车”重要！要做好一款畅销全球的“低端车”，不仅要有过硬的研发实力，还要有战略、财务、市场、营销、品控、物流、管理等与科技实力无关的实力，最考验一个国家、一个社会、一个企业的综合实力。
讨论中国的汽车业，不应该执着于“造超跑”！而应该深究“低端车”！
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这回答要火还得有图啊……
有评论怀疑我说自己是“汽车制造行业从业者”，晒出两张工厂的图吧，也不涉密也不违规，证明下自己。至于车间生产线什么样，也不用我发照片，网上搜搜一大把，再不行看看《国家地理.超级工厂》系列也就知道了。
我确实没法说清汽车研发的所有环节，但是对于汽车制造及汽车供应链还是很熟悉的，实际上在我们去过的一些汽车零部件供应商，也在给国外的豪华品牌及跑车品牌供货。
回到问题本身，就超跑而言，有一些技术目前我们确实还没有，比如高性能大排量的乘用车发动机以及高扭矩的乘用车自动变速器，但这不代表我们做不出来，只是投入太大又没有市场，所以不去研发这些技术而已。现代汽车是个纯粹的民用技术，是个完全市场化的商品，没有任何部件是我国加工不出来的。所以说，能不能造出来超跑这个东西，不是一个技术上的瓶颈，是个纯粹的商业问题。
美国出口最多的商品之一是大豆玉米这种农产品，能说人家不强大吗？中国当前不仅不造超跑，也不造奢侈品，这就能说明中国不强吗？国家强不强，不是这么比的。
我国有哪些军事上的超级装备？
说到我国军事上的超级装备，在陆军军事装备层面发表一下我的拙见。
陆军武器装备
(1)99式主战坦克
99式主战坦克，是中国人民解放军陆军的新一代主战坦克。该坦克借鉴了T72坦克设计思路，在其平台基础上改进创新，但在炮塔上借鉴西方先进技术，中西合璧，从而更强大。
该坦克重51到58吨，乘员3人，采用1200/1500马力柴油机(99，99A/99A2)，最大公路行程450公里，最大越野行程310公里，机动性能强大。
防护系统，拥有优异防护外形，采用先进的陶瓷复合装甲和双防反应装甲，大大增加坦克反打击能力。
火力系统，采用我国自主研发的125毫米高膛压光膛坦克炮，可以使用各型号炮弹，并且使用寿命大大超过我国之前使用的坦克炮。配有1×02式14.5mm防空机枪，1×59式7.62mm同轴机枪，10×94式烟幕弹发射器，综合火力配置强大。
先进的主动对抗激光系统，99式坦克装有一套特殊的主动式激光警告/对抗系统，可以实现远程致盲敌方坦克观察员，杀伤破坏敌方坦克光电感测器，破坏对方坦克的“眼睛”。
总体来说，99式坦克是一款世界先进的陆战坦克，不愧中国陆军陆战之王的称号，是我国陆军装甲师和机步师的主要突击力量。
(2)中国卫士2D远程火箭炮
中国卫士2D远程火箭炮，世界射程最远的WS—2D多管火箭炮系统，射程可达400千米，由WS—2火箭，火箭发射车，射击指挥车和运输填装车组成。
火力配置上，火箭弹弹长8150mm，弹径425mm，战斗部质量250kg。
此款火箭炮具有机动性高，射程远，反应速度快，精度高，安全可靠，成本低廉的特点(PS:相比导弹而言)。在火箭炮领域是不需要质疑的世界一流水准。
犹记当年喀秋莎之威武，当今我国实现火箭炮技术的世界领先，不无感慨。
咳咳，话不多说，射程即是正义！
我国陆军的超级装备还有很多，在这里先介绍这两款，我想说，我国军事工业的强大，离不开兢兢业业几十年军事工作者们，他们是真正的共和国脊梁！正是有了他们的努力，他们的科研成果，我国陆军才成长为世界数一数二的陆军力量，保卫祖国！
中国超级工程有多强？
近年来，中国屡屡刷新世界桥梁纪录，因此得了个“基建狂魔”的称号。其实，基建狂魔不仅建桥厉害，拆起桥来，其速度和技术也是叫人瞠目结舌。
2016年8月，没有用一个炸药包，中国工人操纵着近百台挖掘机，开始拆除南昌市永和们立交桥。
仅用了一夜的时间，这座长达503米，服役了24年的大桥就消失在天地之间，不得不佩服中国工人的速度。2年过去，基建狂魔的拆桥技术又有了进一步的提升。
在今年3月中旬，中交二航局仅用了1个小时就将一段长67.8米、宽18米，重达3050吨的桥梁移除。该段桥梁位于上海S26公路入城段，北翟高架桥落地段。此次工程是世界上单体最大重量桥梁的快速移除工程。
而且，它并不是把桥梁拆毁，而是拆分搬走。这就要用到中交二航局发明的专利技术——桥梁拆除机械体系。这一机械体系将多台模块车组装拼成一个拥有500多个轮子的新型模块车，它不仅能把桥梁顶起来，还能将其直接运走。
这种拆除工艺对桥墩没有破坏性，完全可以留给后面的高架桥使用。既快又能可持续发展，不得不赞一句，厉害了，我的国！
世界十大超级大都市？
1.纽约
2.洛杉矶
3.伦敦
4.东京
5.首尔
6.悉尼
7.多伦多
8.中国香港
9.上海
10.巴黎
1.纽约
纽约是美国的第一大城市，也是美国的第一大港口，有着“世界的金融中心”之称的华尔街就坐落在纽约。
2.洛杉矶
洛杉矶是美国的第二大城市，有着“天使之城”之称。
3.伦敦
伦敦是英国的首都，也是世界第一大金融中心。伦敦拥有全世界最多的图书馆、博物馆和体育馆。
4.东京
位列第四名的东京是日本的首都，是一个面向全球的国际大都市，也是日本最大、最繁华的都市圈。
5.首尔
首尔是大韩民国的首都，是亚洲的主要金融城市之一。首尔是韩国的教育中心，拥有韩国最多的教育院校。
6.悉尼
悉尼是澳大利亚面积最大、人口最多的城市，悉尼是澳大利亚的制造、金融、体育中心，也是全球知名的旅游城市。
7.多伦多
位列第七的是加拿大的首富也是加拿大最大的城市—多伦多，多伦多经济繁华、气候适宜，是全球公认的最宜居城市之一。
8.中国香港
位列第八的是拥有着高度繁荣的全球第三大金融中心—中国香港，中国香港与纽约、伦敦并称为“纽伦港”。
9.上海
上海地处中国华东地区，是中国最繁荣的城市之一，有着“魔都”的称号。
10.巴黎
巴黎是法国的首都，也是法国最大的城市。巴黎也是一个著名的旅游城市，有着“浪漫之都”的美誉。
