魅族mx2散热,配置打主流游戏不卡就可以

1、魅族mx2散热，配置打主流游戏不卡就可以？

配置好的手机还是非常多的，但是如果加上重度使用，续航能力有要求的，那可选择的手机就比较少了，下面推荐2款不同价位的手机供你选择。

小米旗下的黑鲨游戏手机，采用骁龙845处理器，强悍的游戏表现，不论是专属的游戏手柄，亦或者是无惧角度挑战的X天线，和一键shark模式的沉浸。

另外还值得一提的是内部所搭载的液冷技术，直接覆盖手机高发热区域，重点降温，是的处理器可以持续输出，也让很多游戏着迷。

搭载独立的图像处理芯片，支持智能运动补偿技术，让游戏画面更稳定。

第一部专为游戏设计的手机，喜欢的朋友值得尝试。

屏幕：5.9英寸，屏幕分辨率2560*1440像素，2k的分辨率，屏幕材质OLED。屏幕色彩1670万色，色彩饱和度(NTSC):96%（典型值），屏幕像素密度499PPI。

性能：麒麟970，CPU核数八核 + 微智核i7，CPU主频4*2.36GHz+4*1.8GHz，GPU Mali-G72 MP12，NPU神经网络处理单元，独特的ai算法，学习用户的使用习惯自动优化，游戏那都没问题，随时拿下。

续航：电池容量4000mAh，5V/4.5A快充。华为mate系列的续航一直很有保证，重度使用一天绝对没有问题，中度使用可以使用两天。

相机：后置1200万（彩色）＋2000万（黑白），f/1.6光圈，支持OIS光学防抖，前置副摄像头800万，f/2.0光圈，传感器类型BSI CMOS，支持超级夜景、人像模式，支持自动对焦PDAF+激光+深度+CAF混合对焦（后置）。莱卡的加持让手机的拍照性能更突出，DxOMark榜上有名。

麒麟970保证性能，4000mAh的电池保证续航，还有莱卡加持的相机，OLED屏幕，顶级的旗舰配置，让你的游戏体验更完美，只是价钱也比较贵点，目前6+128G版本苏宁3799有售。

处理器：国内首发骁龙845，最高主频2.8GHz，Adreno 630图形处理器，最高主频710MHz。骁龙的处理器一直是游戏性能的保证，何况是目前最强的骁龙处理器，各种游戏毫无压力。

屏幕：5.99英寸18:9全面屏，2160x1080FHD+，像素密度403 PPI, 1500:1对比度（typ），DCI-P3色域，支持无级色温调节，支持阳光屏，屏幕材质lcd，完美呈现所有的游戏画面，颜色。

充电与电池：Qi无线充电，适配各类Qi标准无线充电器，3400mAh，7.5W无线快充。得益于骁龙845处理器，小米mix2s功耗还控制的不错，使用一天没问题。

相机：AI超感光双摄，DxOmark百分相机，后置1200万像素+1200万像素，光圈f/1.8+f/2.4，CMOS传感器,索尼IMX386，支持4轴光学防抖，Dual PD 双核对焦，后置AI智能拍照，识别多场景，前置500像素摄像头。前置相机差强人意，但是后置相机给力，也是DxOMark榜上有名的手机，拍照品质有保证。

骁龙845的使用，任何游戏无压力，也是3400mAh的电池续航得到保证，是一款不可多得的游戏手机，只是不好抢购，目前6+64G版本售价3299。

三款手机你会喜欢哪一款？欢迎评论~

2、大学生想买新笔记本电脑需求较明确有哪些型号推荐？

推荐华硕天选，主要原因有以下几点。

第一，颜值高，这款笔记本是金属机身，而且它的机身是金属磨砂质感的，摸起来很舒服，不像有些笔记本一样，是塑料的外壳。而且这款笔记本还有两种颜色可以选（元气蓝和钛空灰）。

第二，价格也不贵，它的价格也就6000多，这对于大多数买笔记本想用的久一点的学生来说，价格也可以接受，毕竟笔记本肯定要用过大学4年吧，所以选一个质量好点的也还行，而且现在在京东买的话学生还有优惠，所以说现在出手可以了。

第三，售后有保障，毕竟是大牌子华硕名下的笔记本，所以售后根本不用担心。而且这台机子本身质量也不错。

第四，配置也不错，这台笔记本搭载了AMD 锐龙7 4800H的处理器，GTX1650Ti的显卡（当然，也可以选择RTX2060的显卡），还可以扩展内存（预留M.2 pcle SSD接口）。

还有就是这台笔记本满足了大量用户的需求（玩游戏或者是剪辑视频都可以的）。

总的来说，这款笔记本是很合适大学生的，但是只要笔记本就有缺点，（如果这台笔记本出来的早一点，我就不用买我拿艘神船了😭😭😭，毕竟差不多的价格买这个他不香吗？）。

3、为什么米其林比佳通的贵那么多？

谢邀 吱~

说起米其林轮胎的事儿啊，刚好我前两天去卡达克测试基地去参加了一个测试活动，专门对米其林轮胎那点儿事儿有了个深入的了解，下面就跟大家唠唠那天的活动，顺便说说轮胎那点儿事儿

话不多说，大家跟我一起在下面的文章里深入神秘的卡达克测试基地，深度了解下关于【轮胎】那些事儿。（对了，由于卡达克测试基地有很多未发布的测试车，所以禁止录像，下文只有图文没有视频 ）

在一开始，先说下轮胎的工作原理，有助于大家啃下面的干货。

轮胎就是车的脚啦，他的工作原理和咱们脚走路一样，靠的是咱们脚底的【摩擦力】，摩擦力越大，走的越快。

而这要摩擦力更大，就需要轮胎和地面的接触面积越大，就像下面这张图

两个木块放在地上拉动，和地面接触多的摩擦力就大咯。

而咱们轮胎和地面的接触面积其实很小，就有巴掌那么大（还不算手指），

可以说的方寸之间掌控全局，你的车发动机改的再暴力，不关注这巴掌大区域里的问题，照样不能让车跑得更快。

一脚地板油，轮胎发出嘶吼升起一股青烟，一顿操作猛如虎，一看速度65。

咱们日常家用车不会用这种胎，家用车用的是带“花纹”的轮胎。

轮胎花纹（排水槽）

小时候我一度认为轮胎上的花纹是用来让轮胎表面变得更粗糙，能卡在路面的上让轮胎抓力地更强。。。。。。

但其实这些花纹其实是用来【排水】用的，水从这些凹槽里排走了就不会在轮胎表面形成水膜了，轮胎在湿地上也就不会打滑了。

这里就抛出了一个问题，要想湿地排水性能好就要排水槽够多，排水槽越多轮胎的接地面积就越小，而抓地力好有需要接地面积尽量大，这似乎是个悖论。干地抓地和湿地排水性能是否真的如鱼和熊掌一样不可兼得？

这次米其林活动主要是发布他们最新的“浩悦4代”轮胎，首先是个漫长的发布会。

大体意思可以概括为一句话“米其林浩悦4代轮胎比上一代提升了近50%的排水性能，即使磨耗后，仍能保持出色的湿地制动性能。

这里就有一点非常值得关注，为什么米其林强调的是，在轮胎发生磨损后，湿地的制动性能仍能保持出色？原因我想你通过上面的一段已经了解到。

当轮胎花纹块发生磨损后变浅，干地制动性能在新胎磨耗一段时间后可能会提升，一旦把花纹磨光，把轮胎用秃了，那么你将会获得一条自制的“光头胎”。当然这是非常危险的，一旦这样的情况发生时，湿地排水性能急剧下降。安全才是一切驾驶乐趣的前提，湿地往往是安全隐患的多发地，衡量轮胎安全，谈干地制动性能远远不够，所以米其林将更多的目光放在对磨损后轮胎的湿地制动性能的研究。

但这并不意味着，轮胎湿地性能是多加点花纹就能解决的事，想要鱼和熊掌兼得，还真是要下点功夫的。主要是在花纹的设计和橡胶的选择上，当然这些我最感兴趣的部分发布会上并没有细讲，毕竟是商业机密。不过这倒让我对下面的试驾环节更加迫不及待了。

重头戏试驾环节来了，主要是湿地制动测试，就是在湿滑路面上（水膜0.5-15mm，风速5m/s）进行急刹车（90km/h到刹停），拿米其林的浩悦4代轮胎和一款竞品轮胎进行对比。

现场，车型：凯美瑞2.5

最终的结果真的是让我很震撼，因为在车里都会明显感觉米其林轮胎的刹车距离要近一些，而竞品的轮胎明显感觉很快就到极限ABS开始介入。

【米其林浩悦4代】（新胎）的刹车成绩是平均【22.74m】

【竞品】（新胎）是【27.2m】

差了【4.46m】

之后是旧胎的测试，这个环节我觉得安排的还是非常合理的，因为我们普通人买车一个胎会用很久，我们的胎不可能时刻都是全新的状态，当胎旧的时候还能不能保证我们的安全。

（米其林浩悦4旧胎，明显看到花纹快磨没了）

经过一番体验，我在车里的感觉就是旧胎明显比新胎的刹停距离要远不少，看到数据后也印证的我的感觉。

【米其林浩悦4代】（旧胎）的刹停距离是平均【34.21m】

【竞品轮胎】（旧胎）的刹停距离是平均【41.55m】

差了【7.34m】

由此可以看到两点：

第一点：目前，行业内绝大多数的轮胎测试是针对新胎进行的，并未考虑到使用里程增加后能否保持相同的性能，靠新胎测试来抉择的话，并不可取。

第二点：整整相差了7.34米的湿地刹停距离，这是非常恐怖的数字，几乎相当于一辆卡车的距离，在这么长的制动距离里藏匿着的安全隐患真的难以想象

刹车体验结束后本次的活动也就结束了，因为测试场中有太多我们不该看的东西，我们也就第一时间被大巴送出了试验场。

在文章的最后做个总结吧，在我看来，如果大家不是比赛选手，不弹直线也不长时间漂移，那么大家选择轮胎只看一点就好，那就是【安全】，这才是最实在的。

关键时刻刹车距离少1米就可能救一条人命。购买轮胎时要考虑的不仅仅是新胎测试中的数据表现，磨耗后的刹停距离--尤其是湿地制动表现，才是安全的关键。安全问题，一定要认真对待。

大家有任何关于轮胎的问题欢迎在下面留言，我都会一一回复大家~

看完记得点个赞~mua

4、自行车碟刹与V刹的区别以及优缺点？

1 先从设计上看看区别

碟刹是通过夹器（或者叫做卡钳）作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的；v刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的，相对而言，车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了，因此碟刹的制动力臂要小的多，因此理论上更加不容易抱死，抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的，但是不是越容易抱死越好－－除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。

1.1 重量

只得注意的是一般来说，低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右，高档车差距要小些。单独列出重量，可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素，不得不考虑。

2 工作特性上看区别

v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦（一般说是铝合金车销工艺的边，低档的是抛磨的边，所谓的车边和抛边，车边的更好一些），一般制动效果还是很强劲的，除非在持续高速下坡，持续刹车，比如我们下到黄马岔路口的时候你用手摸一下车圈，也是非常烫，这样的温度下刹车的力道会有所减弱。温度越高，刹车效果也随之越下降得厉害。

碟刹是金属的盘片（一般是钢制的，高档的也有铝合金制的）和碟刹摩擦块儿之间摩擦来制动，这样的制动非常强劲了，和汽车和高档摩托车类似，特点是不受雨水和恶劣路况天气的影响，因为碟刹摩擦块儿是金属烧结物，这样和钢片摩擦，即使是雨天，和有泥浆的情况下，工作情况依然良好，制动力下降虽然明显，但是要强于V刹的橡胶和铝合金车圈摩擦。还有就是因为碟刹盘片是钢制的，而且一般带孔，在持续下坡刹车过程中随着热量的增加的衰减也比V刹车要好些。

3 从价格上说，所谓的性价比

如果是1000多元的车和2000多元的车，建议用V刹，几乎所有的有经验的人的说法都是：“低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用”，先来解释这句话，低档的碟刹价格在200多元到300多元，包括一些台湾品牌比如assess 亚色丝，promax等等，甚至包括shimano的475，495这样官方价格在500多元的碟刹，这些碟刹效果很一般，其中shimano的质量好些，但是手感非常硬。一般如果顾客要装碟刹，虽然这些碟刹山地情怀车行都有备货，但是一般我们推荐，除非是一定要摆cool的小孩就只有这么多钱财又要摆酷，也不得不卖，新装车的顾客很少推荐； V刹由于除了shimano以外可选择的品牌很多，所以很容易达到中档刹车效果耳化不了多少钱财，比如非常经典的Avid FR5 双面浮雕刹把＋ shimano M430刹车夹器，这样的一台套车的刹车的价格不过247元，但是手感要远远比上面的那些碟刹系统要好太多太多太多，如果再多些预算，同样的avid fr5 刹把，但是配合avid 的sd7 的高档v刹（简装刹车块儿版本的在300元，精装的380元，这已经是性能非常好的V刹了），这样整个刹车系统花费价格不过400多元，但是已经属于高档刹车系统，不用再升级了，当然也可以选择avid 的刹把加上shimano 老款的Lx级别的V刹配合使用，当然shimano高档V刹官方价格昂贵，所以老款的LX 还是这里比较划算的，而且刹车力道比较大，这些搭配都很好。反观同价位的碟刹系统：比如我们常见的shimano EF 29，EF35，EF50系列的手闸联播如果配合shimano 475碟刹───这样的化的钱官方价格680元，山地情怀车行售价在540元（装车打折前）依然是一塌糊涂，手感非常硬，一趟山路下来可以捏的手发酸，车行在日常的维修中遇到许多这样搭配的顾客，遇到这样的车友升级往往代价比较大，痛苦啊。

如果是2000到3000多元的车装碟刹要从容一些（好的碟刹花鼓也很重要，不过这牵扯到行走系统的问题了），我们推荐的入门级别的碟刹也就是所谓性价比好的碟刹比如hayes 的2004one 黑色版本、hayes 的mx2、Avid 的BB5 ，前者价格在520元，后者价格在620元，这两家专门做碟刹的公司的产品还是很严谨的，手感可以接受，当然比如Avid

的BB 7 碟刹手感还是差了一大节儿，但是质量稳定，手感力道控制还是很清晰的碟刹感觉的，再加上稍微好些的碟刹花鼓，整车价位在3k以上比较理想，当然更加高档的碟刹，比如再往上的价位的avid的BB7 的线碟，shimano deore 的525的油碟，都是不错的选择。

4 总结性的从实际选购新车和升级刹车系统上说

对于年轻人，肯定要在山里骑行山路的，而且预算到位的，可以选择碟刹，如果预算在1k到2k多，还是V刹实惠些，毕竟总的预算在哪里，拆了东墙补西墙，对吧？如果一开始觉得以后就用碟刹就把花鼓选对，否则以后升级麻烦啊！

对于女生和老人和休闲骑行的人，V刹更合适些，重量轻，维护方便。

5、小米10和魅族17Pro那个更值得入手？

这两部手机在今年5g旗舰机型中都是非常热门的机型：

究竟选哪个，先来对比下各自的参数：

外观：小米10正面采用6.67英寸的曲面屏，左侧单挖孔，得意于曲面屏颜值方面还是不错的。

魅族17pro正面还是延续16系列上下双对称原则，右侧单挖孔屏，白色面板颜值颇高。

屏幕：小米10：6.67曲面oled屏，180Hz采样

魅族17pro：6.6英寸三星独家定制的super amoled屏幕90Hz刷新率，在屏幕素质上比小米10好，虽然小米10的屏幕也很好。

拍照方面：小米10：一亿像素主摄+1300万 123°超广角+500万景深+200万微距，凭借着1亿像素成像质量非常不错。

魅族17pro：6400万主摄+3200万超广角+800万长焦+3D深感探测器，拍照方面两款机型都非常不错，限于定位原因，小米10在拍照上还是有所保留，最好的要留给10peo嘛，拍照方面魅族17pro占优。

Cpu：两款机型都采用的骁龙865平台(外挂5g)。

电池和快充：小米10：4780mAh电池+30瓦有线快充+30瓦无线快充；魅族17 pro：4500mAh电池+27瓦无线快充。在电池方面，小米10凭更大的电池略微占优。

价格：小米10 8+128 3999

魅族17pro8+128 4299

总结：这两款机型都是今年上半年的热门旗舰机型，两款机型颜值都非常高，非要分个高低也没必要，萝卜青菜，各有所爱。小米10就属于那种水桶机，该有的都有，nfc，线性扬声器，横向线性马达，以及更大的电池，可以说是补齐啦以前小米旗舰机的所有短板。在今年5g旗舰机中性价比非常高。

不过魅族17pro凭借一如既往的双对称外观颇受大家喜欢，在拍照上，屏幕素质以及做工方面还是优于小米10的，同等配置上，虽然价格贵300但是还是物超所值的。在这两款机型中，如果你喜欢水桶机，功能全，系统丰富易用（miui系统一如既往地好用），你可以选择小米10；如果你喜欢更好的拍照，更有特色的外观，更好的质感（17pro陶瓷手感还是非常不错的），推荐魅族17pro。有什么需要补充的，欢迎大家指正。