t707，707焊条使用技巧？
1、挑选焊条时，应从厚度、成分、规格等方面考虑，以适应各种不同的焊接工艺要求。
2、在焊接前，应先清理焊接部位，如果有污垢及氧化物，用金刚石或特殊研磨机将其去除。
3、当使用等能焊接时，要保证焊接条件尽量一致，以免影哏焊缝强度。
4、当使用TIG焊接时，焊条与焊料之间要有一定的距离，以保证焊接的质量。
5、确定焊接电流时，要考虑焊件的类型、壁厚、厚度和焊接部位的温度等因素，以准确地调节电流。
6、冷却时要注意，冷却速度不宜太快，以避免焊缝强度减弱。
10号槽钢国标？
国标GB/T707热轧10#槽钢 100×48×5.3×8.5, 截面积 12.74平方厘米, 重量公斤/每米。
oppou707t短信自动填充怎么设置？
您好，不是很明白您的意思哦。
自动填充主要是自动的短语回复还是什么呢？可以尝试着备份好重要的资料双清一下，看是否会有恢复。附双清的具体步骤：先把手机关机，关机之后同时按住电源键和音量减键进入工程模式，清除数据和缓存—重启手机就可以的。若您还有其他的问题咨询，您可以进入OPPO企业平台向客服咨询提问喔！槽钢内弧尺寸怎么量？
1、 槽钢kg/mw=0.00785[hd+2t(b一d)+0.349(r2一r2)]式中，h为高，b为腿长，d为腰厚，t为平均腿厚，r为内弧半径，r为端弧半径例如求80mm×43mm×5mm的槽钢每米质量。从gb707中查出该槽钢t为8，r为8，r为4每米质量=0.00785[80×5十2×8(43—5)+0.349(82-42)]kg=8.04kg用每米质量乘以长度就行了。
2、 (kg/m)
w=0.00785 ×[hd+2t (b – d )+0.349 (r2 – r 2 )]
h= 高
b= 腿长
d= 腰厚
t= 平均腿厚
r= 内弧半径
r= 端弧半径求80 mm ×43mm ×5mm 的槽钢的每m 重量。从冶金产品目录中查出该槽钢t 为8 ，r 为8 ，r 为4 ，则每m 重量=0.00785 ×[80 ×5+2 ×8 ×(43 – 5 )+0.349 ×(82–42 )]=8.04kg
用运输机发展加油机你怎么看？
首先恭喜运油-20首飞成功，从此我国正式成为全世界第四个可以自主研制加油机的国家，在航空飞机关键设备制造上，又取得了新的突破！
而现在加油机在空军的发展中占有非常重要的作用，空中加油机一向有现代空军“力量倍增器”的称号，其在提高空军远程作战能力上有着不可替代的作用，一国空中加油能力的强弱可以直接影响到到该国空军的远程作战能力。
加油机最典型的特点就是可以通过空中受油增加受油机的航程和作战半径，一般通过空中加油的战斗机，其作战半径可以提高80%以上、轰炸机则可以提高约50%，以美国的B-2隐身轰炸机为例，其在满油状态下最大航程约为12000公里，但是经过一次空中加油后，其航程可延续至18000公里，约等于地球赤道一半的距离，真正拥有跨洲际飞行能力。
而在增大飞机航程的同时，加油机也可以间接增加飞机的载弹量，比如让飞机半油起飞，将空出的燃油重量用来加载弹药，而等战机需要燃油的时候再由加油机空中受油，这样就可以用这种“间接”的方式来增加战机的载弹量。
所以加油机在一国空军中占有非常重要的作用，而美国空军之所以拥有全世界最强的远程打击能力，具备完备的“战略”空军形态，很大一部分原因就是因为美国拥有全世界最强大的空中加油机群，其拥有包括KC-10、KC-135在内的700多架各式加油机。
而相对来讲，我国空军的加油机起步与发展就要滞后很多；
新中国空军从1949年11月11日创立起，就长期受国土防空主要任务和航空工业技术薄弱的影响，加油机在我国空军始终是一片空白，直到上世纪70年代末，我国空军战略环境发生转变，空军才开始重视加油机的发展，而当时我国能够用来改装加油机的平台十分有限，能拿出的手的只有轰-6，这也是我国为什么要拿轰-6改装轰油6的主要原因。
但是轰油6毕竟是在落后技术下无奈的选择，无论是其性能还是技术都相对落后，所以我国还在其后陆续引进了一批俄罗斯伊尔-78加油机，但是这种引进的形式并不能从根本上改变我国空中加油能力落后的局面。
我国空中加油能力落后的根本，其实还是在于平台，只要我们有了合适的平台，我们就可以用自己的技术去改装我们自己的加油机，这样才能在未来实现我国“战略空军”的构想。
而我国长期大飞机缺失的困扰终于在2013年1月26日得到了缓解，那一天我国“072工程”运-20正式首飞，我国空军终于有了自己的大飞机平台。
运20作为我国自主研制的大飞机项目，在一开始就制定了一机多能、全向发展的技术思路，其不仅是一架加油机，还是我国以后各类特种军机的改装平台，而加油机的改装就是其中之一。
随着运油20的首飞，我国距离战略空军的梦想，又踏出了坚实的一步！
